nl.lutums.net / General Motors GM Chapter 11 Faillissement Timeline & Future Lessons

General Motors GM Chapter 11 Faillissement Timeline & Future Lessons


General Motors groeide in 1908 van een klein bedrijf uit tot een bedrijfsreus binnen enkele decennia. Jarenlang geloofden mensen dat GM te groot was om ooit weg te gaan. Beleggers hadden veel vertrouwen in het bedrijf en veel werknemers investeerden daarin hun spaargeld.

Iedereen besefte de fout die ze hadden gemaakt met deze aanname toen het bedrijf in 2009 officieel hoofdstuk 11 failliet verklaarde. Zelfs temidden van een van de ergste recessies in de geschiedenis van de Verenigde Staten, had niemand verwacht dat General Motors financieel zou falen.

Gelukkig werd het bedrijf gereorganiseerd en een tweede kans gegeven. Als GM in plaats daarvan geconfronteerd werd met een faillissement van Hoofdstuk 7, zou GM volledig zijn ontbonden. Dat zou investeerders miljarden kosten en meer dan 200.000 werknemers zouden hun baan hebben verloren.

Dus, wat leidt zo'n standvastige, huishoudelijke naam om faillissement aan te vragen, en wat heeft de toekomst in petto? Lees verder om meer te weten te komen over de geschiedenis, oorzaken en waar de zaken naartoe gaan.

De erfenis van General Motors

General Motors werd opgericht in 1908 en groeide gestaag in de komende twintig jaar. Er waren een aantal factoren die ertoe leidden dat GM een van de grootste autofabrikanten ter wereld werd:

  1. Aangeboden kredietlijnen voor consumenten in de jaren 1920 . Henry Ford verzette zich moreel tegen het aanbieden van krediet aan klanten. GM was meer dan bereid om krediet aan te bieden, waardoor een breder spectrum van klanten zijn auto's kon veroorloven.
  2. Betrokkenheid in de Tweede Wereldoorlog . GM was instrumenteel in de oorlogsbeweging. Hun Britse divisie bouwde zelfs de Churchill-tank. Op een donkerder punt profiteerde GM van de voortzetting van zijn contracten met Duitsland, zelfs nadat Hitler de oorlog tegen de VS had verklaard. Goed of fout, deze betrokkenheid bij de oorlogsinspanningen was lucratief voor General Motors en ze bleven aanzienlijk groeien.
  3. Introductie van populaire modellen in het naoorlogse tijdperk . Veel GM-lijnen, zoals de Oldsmobile Cutlass, werden grote hits bij klanten in de jaren zestig en zeventig.

GM was een spectaculair bedrijf dat door de jaren heen groeide. Zijn trots op innovatie hielp het aanzienlijk groeien door zijn oprichting, tot de jaren 1970. Dit gouden tijdperk kan echter niet eeuwig duren. GM maakte een aantal fouten in de komende drie decennia die hebben bijgedragen aan het uiteindelijke faillissement.

Oorzaken voor falen

Het geluk van GM begon zich in het begin van de jaren tachtig te keren. Tegen de jaren 1990 werd het geconfronteerd met enkele van zijn ergste verliezen ooit. Deze verliezen waren grotendeels geïnspireerd op een korte recessie.

Het herstel duurde kort voor de eeuwwisseling, maar de terroristische aanvallen van 2001 op het World Trade Center en het begin van een nieuwe recessie veroorzaakten verdere complicaties voor het bedrijf. Dat gezegd hebbende, deze gebeurtenissen waren niet volledig verantwoordelijk voor de ondergang van GM. Er waren veel andere redenen waarom GM door de recessie worstelde en veranderde in een van de grootste bedrijfsrampen in de geschiedenis.

Welke factoren hebben ertoe geleid dat General Motors uiteindelijk failliet is gegaan? Er waren een aantal zaken die een rol speelden, waaronder:

  1. Niet succesvolle lijnen van auto's . Iedereen herinnert zich de succesvolle autolijnen die GM heeft uitgebracht, zoals de Corvettes en Pontiac GTO's. Maar hoe zit het met de Vega en de Chevette (laat me alsjeblieft niet beginnen aan de Vega)? Hoewel deze merken de reputatie van GM misschien niet hebben verpest, hebben ze zeker een gat in hun bankrekening gezet.
  2. Betalingen aan gepensioneerde werknemers . GM werd lange tijd geprezen voor het verstrekken van gezondheidszorgdekking en genereuze pensioenen aan gepensioneerde werknemers. Wanneer zaken goed waren, werden ze vereerd vanwege hun vrijgevigheid. Toen ze deze betalingen echter niet meer konden betalen, waren beleggers niet zo blij met de keuze. Deze verplichtingen begonnen weg te eten bij het bedrijf. Als ze de plotselinge financiële crisis voorzagen, hadden ze waarschijnlijk nooit ingestemd met deze voorwaarden. Deze kosten vertaalden zich in een paar duizend dollar per auto, die uiteraard werd doorberekend aan de consument.
  3. Verlies van innovatie en slordig management . De innovatieve geest was de drijvende kracht achter GM's succes voor meer dan een eeuw. Nieuw management kwam in beeld en veranderde het bedrijf uiteindelijk in een bureaucratische rommel. Ze waren meer gericht op cijfers dan de kwaliteitsproducten en nieuwe ideeën die GM in de eerste plaats succesvol hadden gemaakt.
  4. Nadruk op minder zuinige modellen. General Motors had de neiging om zijn geld te verdienen met benzineslurpers. De vraag naar deze modellen daalde aanzienlijk toen de gasprijzen door het dak stegen. Veel klanten wilden groenere, zuinige auto's kopen, zoals hybrides, maar GM legde niet veel nadruk op die lijnen.
  5. Competitie . GM was lange tijd een van de belangrijkste spelers in een oligopolistische industrie. Als gevolg hiervan konden ze niet reageren op nieuwe spelers op de wereldmarkt. Het ontbreken van een duidelijk plan om te reageren op concurrentie van autofabrikanten in Japan en Europa resulteerde in aanzienlijke verliezen in GM's marktaandeel.

Wanbeleid speelde een grote rol in GM's faillissement. Dit wetende, heeft het bedrijf zich tot het uiterste ingespannen om zijn fouten in het verleden op te lossen en een groene, winstgevende toekomst tegemoet te gaan.

Reorganiseren voor een nieuwe toekomst

De Verenigde Staten hebben een plan opgesteld om General Motors te helpen reorganiseren onder hoofdstuk 11. Het nieuwe bedrijf, General Motors Company LLC, staat volledig los van de oorspronkelijke General Motors. De structuur van het bedrijf heeft verschillende wijzigingen ondergaan om ervoor te zorgen dat het in de toekomst nog succesvoller zal zijn:

  1. Veranderingen in management . Nieuwe managers zijn ingeschakeld om het bedrijf te reviseren. Dit is een van de belangrijkste veranderingen, omdat het vorige managementteam verantwoordelijk werd gehouden voor de tegenslagen van de oude General Motors.
  2. Overstappen naar een groener bedrijf . Te midden van aangiften en rechtszittingen verklaarde president Obama dat GM een groener bedrijf zou worden met een focus op hybriden, brandstofcellen en andere schone technologieën. Afgelopen juni verklaarde GM dat zijn toekomst in brandstofcellen zou liggen. Het lijkt erop dat GM zijn woord waarmaakt om zich om te draaien en een groener bedrijf te worden.
  3. Stoppen met minder winstgevende modellen . GM heeft plannen aangekondigd om veel lijnen te staken die de afgelopen jaren niet winstgevend waren. Deze lijnen omvatten Saturnus, Hummer en Saab. Veel van deze modellen zijn verkocht aan buitenlandse bedrijven zoals Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company en Koenigsegg Automotive AB. Door te focussen op winstgevendere lijnen zou GM moeten zorgen voor een betere toekomst.
  4. Veranderingen in de uitkeringen van gepensioneerden en hun gezinnen . Met ingang van 1 januari 2009 komen gepensioneerde werknemers en hun gezinnen niet langer in aanmerking voor deelname aan het Salaried Health Care-programma. Deze verandering zou de kosten van zijn gepensioneerde werknemers moeten helpen verminderen.

Bijna geen enkel ander bedrijf zou dit soort tweede kans krijgen. Maar de Amerikaanse overheid wilde GM niet failliet laten gaan en mensen werkten onvermoeibaar om ervoor te zorgen dat GM niet gebeurde. Hopelijk zal GM blijven leren van zijn eerdere fouten en zien wat het in de toekomst anders kan doen. Het herstel van het faillissement zal waarschijnlijk lang en moeilijk zijn, maar met een nieuwe visie en een beetje discipline kan het bedrijf dingen omdraaien.

Lessen uit de mislukking van GM

Hier zijn enkele van de onschatbare lessen die investeerders van GM kunnen leren:

  1. Elk bedrijf kan failliet gaan . GM was een van de grootste bedrijven ter wereld. De meeste mensen dachten nooit dat ze de dag zouden zien waarop ze zouden verdwijnen. Beleggers moeten op hun hoede zijn voor de mogelijkheid dat een bedrijf waarin ze beleggen, kan worstelen. Het is nooit verstandig om al uw eieren in één mand te plaatsen als u in aandelen of andere grondstoffen belegt. Veel GM-medewerkers maakten deze fout toen ze hun spaargeld in hun bedrijf stopten.
  2. Recessies hebben invloed op iedereen . Alleen omdat een bedrijf groter lijkt dan het leven, wil dat nog niet zeggen dat het niet wordt beïnvloed door een grote recessie. Soms worden de grotere bedrijven het zwaarst getroffen, vanwege de manier waarop zij hun geld beheren.
  3. Het is belangrijk om te houden of te investeren in een lean bedrijf . Bedrijven die hun uitgaven niet beheersen, kunnen vreselijke investeringen doen. Toen GM zoveel geld aan zijn werknemers besteedde, bracht het uiteindelijk het welzijn van zijn aandeelhouders in gevaar. Het is belangrijk om een ​​bedrijf te bestuderen en te weten hoe het zijn geld beheert voordat u investeert.
  4. Innovatie moet altijd een prioriteit zijn . GM bouwde zichzelf op dit principe. Vaak worden oudere bedrijven conservatiever en bureaucratischer naarmate ze groeien. Innovatie is essentieel voor groei voor elk bedrijf. In feite is het essentieel dat alleen een bedrijf kan overleven.
  5. Geef de klanten wat ze willen . Aandacht voor auto's die niemand wilde kopen was duidelijk een vergissing. Het is onvermijdelijk dat een bedrijf lijnen gaat maken met producten die het niet zo goed zullen doen. Als een bedrijf echter dezelfde fouten blijft maken met de producten die het bedrijf lanceert, moet dit een indicatie zijn voor u als belegger die u mogelijk opnieuw wilt bekijken waar u uw geld stopt.
  6. Volg consumenten- en economische trends . GM sloot zijn ogen voor veranderingen in de omgeving waarin het zaken deed toen het negeerde dat klanten niet wilden betalen voor grote benzineslurpers. Andere bedrijven hebben soortgelijke fouten gemaakt in verschillende hoedanigheden. Voordat u in een bedrijf investeert, moet u zich ook afvragen hoe zij reageren op technologische en economische veranderingen in de omgeving. Gevestigde bedrijven zoals GM houden vaak een oogje dicht voor deze patronen en zijn van mening dat ze immuun zijn voor hun effecten.

Laatste woord

Het deed echt pijn aan Wall Street toen GM, een van de grootste bedrijven ter wereld, het faillissement van Hoofdstuk 11 moest verklaren. Beleggers hebben op de harde manier geleerd dat elk bedrijf financiële problemen kan ervaren en zelfs failliet kunnen gaan als het niet voor zichzelf opkomt.

Veel van de factoren die hebben geleid tot de beslissing van GM hadden voorkomen kunnen worden. Gelukkig voor werknemers en investeerders, kreeg GM een zeldzame, tweede kans. Hopelijk zullen de noodzakelijke managementwijzigingen die ze hebben doorgevoerd, deze problemen in de toekomst weer doen opduiken.

Wat vindt u van de financiële ontberingen van GM? Wat kun je leren van hun succes en mislukking? Gelieve te delen in de reacties hieronder.


5 factoren die u moet overwegen bij het instellen van freelance schrijftarieven

5 factoren die u moet overwegen bij het instellen van freelance schrijftarieven

Een van de geweldige dingen om freelancer te zijn (naast het feit dat je geen uren hebt ingesteld, je eigen baas bent en soms in je pyjama werkt) is dat je je eigen tarieven kunt instellen.Het kan ook een van de moeilijkere dingen zijn om freelancer te zijn. Je wilt geen te lage vergoeding vragen, of je verdient niet genoeg geld en mensen denken misschien niet dat je heel goed bent in wat je doet

(Geld en zaken)

Wat 'echte kosten voor eigen' betekent en waarom het belangrijk is voor grote aankopen

Wat 'echte kosten voor eigen' betekent en waarom het belangrijk is voor grote aankopen

Als je ooit een nieuwe auto hebt gekocht, kom je waarschijnlijk de 'echte kosten voor eigen' rekenmachines tegen, zoals deze bij Edmunds. Deze tools helpen u erachter te komen hoeveel de auto u zal kosten om te kopen en te houden over meerdere jaren. Ze houden rekening met kosten zoals gas, onderhoud, reparaties, verzekering en afschrijvingen - de hoeveelheid waarde die de auto in de loop van de tijd verliest

(Geld en zaken)