Een medewerker van mij kwam onlangs aan het werk met een van die virale e-mails waarin stond dat onze lokale wetshandhavingsinstantie één chauffeur zou gaan ophalen voor elk uur dat ze voor verschillende verkeersovertredingen werkten, te beginnen in de maand september. De boodschap luidde dat de overheid op basis van dit project $ 8 miljoen aan inkomsten zou opbrengen.
Ik gooide het hele ding meteen weg als een hoop rotzooi en plaagde haar er de komende dagen mee.
Het bleek dat er misschien enige waarheid in de zaak zat. Ik merkte meer politieagenten in mijn deel van de stad, en inderdaad, ik werd onlangs overreden en aangehaald omdat ik mijn veiligheidsgordel niet had aangetrokken.
Voordat ik verder ga, laat ik je voor de goede orde zeggen dat ik 99, 99% van de tijd mijn veiligheidsgordel draag. Ik was te laat voor een afspraak en vergat het gewoon op te doen. Ze stopten me minder dan een kwart mijl van mijn huis. Ik had pech.
Nadat ik later thuiskwam, heb ik het opgezocht en ontdekt dat het maar een boete van $ 15 was. Niet dat dit bedrag veel te maken heeft met dit bericht, maar ik vond het nogal vreemd dat een overtreding voor het niet dragen van een veiligheidsgordel slechts $ 15 was.
Het deed me eigenlijk denken dat als meer mensen wisten dat het slechts een boete van $ 15 was, dan zouden misschien minder mensen daadwerkelijk hun veiligheidsgordel omdoen. Vijftien dollar lijkt me niet echt een afschrikmiddel.
Maar toen begon ik ook te denken dat als ik echt wist wat de boetes waren voor sommige andere verkeerswetten waarvan ik weet dat ze in het verleden "buigen", dan zou het me misschien motiveren om meer aan deze wetten vast te houden.
Ik besloot om wat onderzoek te doen. Dit is wat ik heb kunnen achterhalen voor mijn jurisdictie van Atlanta, GA:
Georgië heeft begin dit jaar ook de Super Speeder Law geïntroduceerd. Kort gezegd betekent dit dat als je betrapt wordt dat je meer dan 75 MPH rijdt op een tweebaansweg, dan wordt je geraakt met een extra boete van $ 200. Tweehonderd dollar . Ze kunnen dit ook tackelen als ze ergens over 85 MPH worden betrapt. Dus, "super speeders" pas op.
Dus wat is het punt?
Gezien al deze informatie, is het logisch dat u de tijd neemt om achter de straffen te komen voor het overtreden van verschillende verkeersregels. Waarom zou u het tenslotte op de harde manier ontdekken? Als je de snelheidslimiet niet volgt, maar je ontdekt dat als je dit doet, je $ 200 zou kunnen kosten, zou je dan niet willen weten aan de voorkant, zodat je opnieuw kunt nadenken over de manier waarop je rijdt? Of als je het leuk vindt om op je mobiele telefoon te praten, maar je weet niet dat de boete $ 150 is, dan zal je nooit stoppen, toch?
Ik kan alleen maar dit zeggen. Het is bekend dat ik van tijd tot tijd een beetje over de snelheidslimiet kruip, maar niet meer. Alle andere dingen waar ik nooit echt overheen stapte, omdat veiligheid, of het gebrek daaraan, voldoende afschrikkende werking had, maar je kunt me weer snel te snel vergeten.
Zou het kennen van de straffen voor bepaalde overtredingen van de verkeerswetgeving je afschrikken? Zoals altijd worden uw opmerkingen en suggesties op prijs gesteld.
) foto credit: [email protected] )
Hoe u het meeste kunt krijgen voor uw ongewenste goud
Als je de laatste tijd niet bent blootgesteld aan op zijn minst enige vorm van reclame over wat te doen met je ongewenste goud, dan heb je waarschijnlijk onder een steen geleefd. De "geweldige ideeën" variëren van het verzenden van het via de mail, tot het afzetten op een "We Buy Gold" -locatie, tot het bijwonen van een goudkopende partij.W
Hoe te profiteren van productlanceringen en grote verkopen
Je hoorde het mensen, Apple verbrak zijn exclusiviteit met AT & T en bracht begin februari 2011 de iPhone uit aan klanten van Verizon. Met een dergelijke productrelease zullen er zeker grote lijnen volgen.Apple is echter niet het enige bedrijf dat in staat is om zo'n buzz te creëren. De nieuwste producten en innovaties van Microsoft, Sony, Nintendo en verschillende andere handelaren hebben ertoe geleid dat menigten zich hebben afgemeerd voor wat lijkt op mijlen.
