De opkomst van het delen van autodelen en autodelen heeft de mogelijkheden voor stedelingen die het autobezit als duur en omslachtig vinden aanzienlijk uitgebreid.
Ridesharing en autodelen zijn twee kanten van dezelfde medaille, omdat beide het mogelijk maken om uw auto minder te gebruiken - of zelfs helemaal te sloten. Ridesharing is vergelijkbaar met het gebruik van een taxi, maar flexibeler: u logt in op een app en begroet een bestuurder in de buurt, die u in zijn of haar eigen voertuig ophaalt en naar uw bestemming brengt. Autodelen lijkt meer op het huren van een auto: u reserveert (of vindt in Car2Go's geval) een voertuig en rijdt er zelf voor, terwijl u betaalt voor de tijd die u gebruikt.
Car2Go, een dochteronderneming van Mercedes-Benz's moedermaatschappij Daimler AG, is zo'n bedrijf. Het begon in Ulm, Duitsland, eind jaren 2000, en maakte zijn weg naar Noord-Amerika in 2011, voor het eerst in Austin, Texas. De blauwwitte Smart Fortwo-voertuigen - tweezits auto's met één bestuurder, één passagier en een kleine hoeveelheid vracht - rijden nu door de straten van meer dan twee dozijn Amerikaanse, Europese en Canadese steden, met vloten in grootte variërend van 150 in Los Angeles tot 1200 in Berlijn. Zodra u lid bent, kunt u elk voertuig in uw eigen land besturen. Zoek gewoon in de app naar cars2go in de buurt, ontgrendel het dichtstbijzijnde voertuig dat u vindt, begin uw reis met het handige aanraakscherm en u bent klaar.
Als je geen auto bezit, is Car2Go een geweldige manier om snel door de stad te rijden, boodschappen te doen zonder ze mee naar huis te slepen en gemakkelijk delen van je stad te bereiken die niet goed bereikbaar zijn met het openbaar vervoer. Het concurreert voornamelijk met lokale autoverdeling non-profitorganisaties, Massachusetts-gebaseerde autoharing bedrijf Zipcar, traditionele autoverhuurbedrijven en ridesharing-diensten. Maar het bedrijfsmodel is uniek en richt zich op snelle, vaak eenrichtingsreizen zonder veel transport.
De ledenstructuur van Car2Go is relatief eenvoudig. Er zijn geen lidmaatschapskanalen: u betaalt gewoon per minuut, uur of dag, afhankelijk van hoe lang u rijdt. In de VS variëren de vergoedingen per minuut van ongeveer 35 cent tot 45 cent, uurtarieven van $ 12 tot $ 15 en dagelijkse kosten van $ 60 tot $ 90, afhankelijk van de stad. De eerste 150 mijl zijn gratis en elke volgende mijl wordt in alle Amerikaanse locaties met 45 cent belast. Omdat Car2Gos maar één smaak heeft - de kleine Smart Fortwo, die onder normale rijomstandigheden minimaal 40 mpg haalt - kun je niet meer betalen om een ​​liefhebber of grotere auto te krijgen.
Car2Go voert een verzekering op al zijn voertuigen kosteloos voor u uit. car2g0 draagt ​​een aansprakelijkheidsverzekering voor lichamelijk letsel van $ 100.000 per persoon en $ 300.000 per ongeval, evenals $ 50.000 aan fysieke schade per ongeval. Het eigen risico van het beleid is $ 1.000, dus je bent verantwoordelijk voor de schade tot dat bedrag.
U hoeft niet te betalen voor brandstof - elke Car2Go heeft een vooruitbetaalde tankkaart binnen - of parkeren tussen reizen. Maar als u tijdelijk in een afgemeten ruimte parkeert tijdens een actieve reis, is het uw verantwoordelijkheid om ervoor te betalen.
Wanneer u zich aanmeldt voor Car2Go, moet u een geldig rijbewijs verstrekken voor een controle van het motorrijtuig, wat een week of twee kan duren. U kunt in de afgelopen 36 maanden geen ernstige verkeersovertredingen begaan (zoals DUI's en roekeloze rijbelastingen). U kunt ook geen veroordelingen hebben voor diefstal van motorvoertuigen, het besturen van een gestolen voertuig of het gebruiken van een voertuig om een ​​misdrijf te begaan in de afgelopen 36 maanden. Samengevoegde lichtere vergrijpen (zoals te hard rijden) kunnen je mogelijk ook diskwalificeren. Als dit wordt goedgekeurd, krijgt u een lidkaart die elk voertuig in elke stad met Car2Go in uw eigen land kan ontgrendelen. Voor je eerste rit moet je een geldige creditcard verstrekken voor de bestanden van Car2Go.
Om de dienst te gebruiken, loop gewoon naar elke geparkeerde Car2Go en veeg je lidkaart voor de lezer op zijn voorruit. Hiermee ontgrendel je de auto en wordt de meter gestart die op je reis loopt. Om op pad te gaan, voert u uw persoonlijke pincode in op het touchscreen, beantwoordt u de vragen over de staat van de auto en start u de motor met de toetsen die u vindt in de speciale houder tussen de bestuurder en de passagiersstoel. Tijdens uw reis kunt u stoppen en uitstappen zonder de sessie officieel te beëindigen. Sluit gewoon het voertuig en neem uw sleutels. (Als u de auto niet vergrendelt, zou u $ 100 kunnen worden ontgrendeld.
U kunt overal met de auto rijden, maar u moet uw reis binnen de thuiszone beëindigen. In elke stad die door Car2Go wordt bediend, is de thuiszone meestal de gemeentegrens van de stad zelf, hoewel je de lokale Car2Go-website zeker moet controleren. In de thuiszone moet u parkeren in een goedgekeurde ruimte, meestal een parkeerplaats op straat die niet is beperkt tot 2 uur of minder of is gemarkeerd voor bezorging, parkeren voor gehandicapten en andere speciale toepassingen. U moet echter de parkeerregels van uw stad op de Car2Go-website controleren om zeker te zijn. (In sommige steden huurt Car2Go aangewezen parkeerplaatsen die alleen kunnen worden gebruikt door cars2go.Deze bevinden zich op straat of op parkeerterreinen.De navigatiefunctie met het touchscreen helpt u deze te lokaliseren.)
Vervolgens plaats je de sleutels in de in-cabin-houder, beantwoord je een paar exit-vragen op het touchscreen en veeg je je lidmaatschapskaart nogmaals door de windschermlezer om de reis officieel te beëindigen. Car2Go factureert uw opgeslagen creditcard automatisch voor de reistijd en kilometerstand, indien van toepassing.
Als er tijdens uw reis iets fout gaat, moet u mogelijk extra kosten betalen. Voorbeelden zijn $ 400 voor verloren sleutels, $ 100 voor het veroorzaken van een lege batterij (bijvoorbeeld als u de flitsers van de auto aan laat staan ​​na het beëindigen van uw reis) en $ 150 plus sleepkosten als de auto wordt weggesleept als gevolg van uw nalatigheid.
1. U hoeft niet op een ander stuurprogramma te vertrouwen
Car2Go geeft je de vrijheid om in een auto te stappen en te rijden. U hoeft niet te wachten op een andere chauffeur (zoals u zou doen met een taxi of rideservice) om naar uw locatie te komen. En als het idee om een ​​ritje te maken van iemand die je niet kent, je ongemakkelijk maakt, maakt Car2Go het zo dat je het niet hoeft te doen. Zelfs met de achtergrondcontroles en het beoordelingssysteem van hun chauffeur zijn ridesharing-services onder vuur gekomen om passagiers in compromitterende, zelfs gevaarlijke situaties te brengen. In 2014 schreef een New Yorkse Daily Beast-verslaggever dat hij werd gestalkt door een Uber-chauffeur en een Uber-chauffeur in LA werd gearresteerd omdat hij een vrouw enkele uren had ontvoerd.
2. Je kunt overal in de Home Zone parkeren
Zolang u uw stadsspecifieke parkeerbeperkingen volgt, kunt u uw Car2Go op elke legale plaats binnen uw thuiszone parkeren. U hoeft niet terug te gaan naar een specifieke parkeerplaats, net als bij Zipcar en veel autobeursopties op autoschadebeurzen.
3. Goedkoper dan een huurauto voor stadsvakanties / zakenreizen
Als u reist naar een stad met Car2Go en een solide openbaar vervoersysteem, kan Car2Go het misschien onnodig maken om een ​​traditionele huurauto te gebruiken. Als u het openbaar vervoer van het vliegveld naar uw hotel kunt nemen, kunt lopen of rijden voor nabijgelegen reizen en Car2Go kunt gebruiken voor langer of afgelegen reizen, kunt u uw transportkosten aanzienlijk verminderen, vooral in een drukke stad waar je veel brandstof kon verbranden en betalen voor een nacht parkeren.
4. Car2Go werkt niet in conflict met lokale codes
Als Car2Go zijn aanwezigheid in een stad adverteert, kun je erop vertrouwen dat het daar mag zijn. Er is weinig controverse geweest over de legaliteit van het bedrijfsmodel van Car2Go of de toereikendheid van de voorschriften waaraan het is onderworpen, zodat u niet wordt gearresteerd of een ticket krijgt voor het gebruik van de service.
Daarentegen zijn rederijen in de autoverhuursector, zoals Uber en Lyft, vaak in conflict met lokale taxibedrijven en gemeentelijke overheden over de vraag of ze zich moeten houden aan lokale taxiverordeningen. Dit heeft geleid tot taxi-vriendelijke locaties om hun activiteiten ernstig te beperken of helemaal te verbieden. Ondanks dergelijke beperkingen kunnen Uber en Lyft in deze gebieden blijven opereren, waardoor hun chauffeurs worden blootgesteld aan de dreiging van arrestatie. Het klinkt als een afgelegen mogelijkheid, maar je wilt echt niet aan de kant van de weg blijven staan ​​als je Uber-chauffeur is geboekt en zijn of haar auto in beslag is genomen.
5. Geen maandelijkse verbintenis of lidmaatschapsplan
Met Car2Go betaalt u alleen voor de tijd die u in de auto doorbrengt, en met de mijl voor zeer lange ritten. U hoeft zich niet aan te melden voor een maandelijks lidmaatschapsplan of zich te committeren aan een bepaald aantal ritten. Als u slechts één of twee keer per maand hoeft te rijden, wordt u niet bestraft. Andere autodelenbedrijven zijn niet zo flexibel: Zipcar vereist een maandelijkse verbintenis van ergens tussen $ 50 en $ 250 aan rijtijd, afhankelijk van je plan. Lidmaatschapsplannen bij Colorado's eGo CarShare, een non-profitorganisatie, kosten $ 12 of $ 35 per maand plus rijkosten.
1. Alle voertuigen zijn hetzelfde (en klein)
De volledige vloot van Car2Go bestaat uit een van de kleinste, meest ondermaatse straatlegale voertuigen in de westerse wereld: de Smart Fortwo. Dat is geweldig nieuws als u om het milieu geeft, geen meerdere passagiers hoeft te vervoeren en u geen Home Depot in uw Car2Go hoeft te laten rennen. Maar het beperkt de veelzijdigheid van Car2Go. Als u veel vracht- of passagiersruimte nodig hebt, zijn de voertuigen van Zipcar gevarieerder, van compacte hybrides zoals de Prius C tot cross-over SUV's, zoals de Ford Escape. En veel autoverhuurbedrijven, zoals Hertz en Avis, laten u full-size SUV's en minibusjes huren.
2. Geen goede aangewezen bestuurder / veilige rit optie
Car2Go is geen ideale transportoptie wanneer bedwelmende middelen op enigerlei wijze betrokken zijn. Vanzelfsprekend zijn bestuurders onderworpen aan dezelfde wettelijke beperkingen op bedwelmd autorijden als iedereen. En aangezien de Smart Fortwo slechts plaats biedt aan één bestuurder en één passagier, is het niet mogelijk voor een aangewezen bestuurder om een ​​groep feestgangers naar huis veilig te vervoeren. Met ritmende opties zoals Uber en Lyft, maar ook met traditionele taxi's, krijg je de veiligheid van een nuchtere chauffeur en de capaciteit van vier-, zes- of zelfs achtpersoonsvoertuigen.
3. duurder dan andere opties voor autodelen voor langere reizen
Car2Go's uurtariefbereik van $ 12 tot $ 15 is hoger dan dat van sommige concurrenten, waaronder Zipcar ($ 7 tot $ 10 per uur). De dagelijkse tarieven zijn ook een beetje hoger als goed. Omdat Zipcar niet per minuut oplaadt, is de enige manier waarop Car2Go goedkoper is, reizen van minder dan een half uur.
4. Is mogelijk niet beschikbaar wanneer u het nodig hebt
Aangezien Car2Go-leden na hun reis niet naar een specifieke plek hoeven terug te keren, vindt u niet gegarandeerd een voertuig op loopafstand van uw locatie, met name in woonwijken die niet centraal zijn gelegen. Ridesharing-apps zoals Lyft en Uber hebben dit probleem niet, omdat je een bestuurder altijd kunt toespreken op elke locatie binnen het dekkingsgebied.
5. Niet zo veel dekking als andere opties
Car2Go is momenteel verkrijgbaar in ongeveer een dozijn Amerikaanse steden, een tiental Europese steden en een handvol Canadese steden. Sinds 2010 is het bedrijf uitgebreid met drie of vier steden per jaar, niet bepaald halsstarrig gegroeid. En er zijn flagrante omissies: van de 10 grootste steden in de VS hebben alleen Los Angeles en San Diego dekking en dekking in LA is beperkt tot een paar dozijn vierkante mijlen in het South Bay-gebied. Dus als u vaak reist, bent u bijna zeker van plan een stad te bezoeken waar deze niet beschikbaar is.
Als u het financiële gewicht van uw autolening, verzekeringspremies en brandstofkosten voelt, is het misschien tijd om daar iets aan te doen. In steden met andere vervoersmogelijkheden, zoals de bus, metro, lightrail en fietsstroken, biedt Car2Go een haalbaar alternatief voor traditioneel autobezit. Zonder enige kosten voor verantwoord gebruik, buiten de kosten per minuut en de kilometerheffing voor lange afstanden, kan Car2Go veel geld besparen voor occasionele chauffeurs die hun auto voorgoed sloten. En als het nog niet beschikbaar is in uw stad, wanhoop niet - Car2Go blijft groeien.
Car2Go is zelfs door standaard autodelen een flexibel hulpmiddel dat on-demand point-to-point reizen mogelijk maakt. Het werkt in elke deelnemende stad in uw eigen land, dus het is ook ideaal voor stadsvakanties. Maar je moet zelf rijden, dus het is niet goed als je geen geldig rijbewijs hebt, thuis moet komen na een avond vol feestvreugde of gewoon niet van autorijden houdt.
3, 9 van de 5 sterren: Car2Go is een flexibele, pay-as-you-go-optie die volledig self-service is. Het zou nog hoger uitvallen, zo niet voor beschikbaarheid in relatief weinig steden, mogelijk gebrek aan beschikbaarheid vanwege de hoge vraag, kosten voor korte ritten en niet-bestaande voertuigvariaties.
Heb je ooit ervaringen met Car2Go gehad? Zou je het anderen aanbevelen?
4 dingen waar je altijd contant voor moet betalen
Conventionele wijsheid suggereert dat wanneer u een grote aankoop financiert, u op schulden moet vertrouwen. We leren vanaf jonge leeftijd dat het kopen van auto's, onderwijs, woninginrichting en vakanties een acceptabele praktijk is. Vandaag zou ik willen dat u de heersende wijsheid bekijkt en overweegt deze aankopen contant te maken
Minimuminkomen om een ​​appartement met 1 slaapkamer te huren in de wijken van New York
Huur in New York City is beroemd duur. We hebben allemaal gehoord dat huurgecontroleerde appartementen op "Friends" en "Sex and the City" niet echt realistisch waren, wat de gemiddelde 20- of 30-iets redelijkerwijs kon veroorloven. Volgens Bustle zou het appartement met twee slaapkamers van Monica gemakkelijk te huur zijn voor $ 5
