Zelfs als je niet vaak reist, ben je waarschijnlijk in de verleiding gekomen om je aan te melden voor een loyaliteitsprogramma voor reizen of een creditcard waarmee je je reis kunt belonen. Het is een stuk eenvoudiger om te sparen voor uw volgende vakantie wanneer elk vliegticket dat u koopt of een creditcard die u verdient mijlen of punten verdient die u kunt inwisselen voor gratis reizen of reizen met korting. Miles-gebaseerde reisbeloningsprogramma's helpen miljoenen budgetbewuste vliegtuigpassagiers, die elk jaar samen miljarden miles verzilveren.
Voor niet-ingewijden kunnen reisbeloningen echter vreselijk ingewikkeld zijn. CNN rapporteerde in 2013 over een Collinson Latitude-onderzoek waaruit bleek dat 40% van de Britse deelnemers aan het frequent flyer-programma hun punten nooit hebben ingewisseld. De studie identificeerde niet elke factor die bijdroeg aan deze onderbenutting, maar de 2015 Switchfly Reward Seat Availability Survey van Ideaworks verwees naar een mogelijke oorzaak: veel luchtvaartmaatschappijen houden enorme delen van hun totale stoelcapaciteit buiten de deur om voor loyaliteitsprogramma-deelnemers, waardoor beperkingen worden opgelegd zoals blackout-datums en premium zitplaatsen om het inwisselproces te frustreren.
Sommige luchtvaartmaatschappijen en loyaliteitsprogramma's zijn op dit punt veel beter dan andere. Terwijl de Switchfly-enquête bijvoorbeeld aantoonde dat airberlin en Southwest Airlines 100% van hun zitplaatsen beschikbaar hebben gesteld aan loyaliteitsprogramma-deelnemers, hebben LAN en Avianca meer dan 50% van hun zitplaatsen "verduisterd".
De beschikbaarheid van stoelen is slechts één statistiek om te bekijken bij het evalueren van op mijlen gebaseerde beloningsprogramma's. Ook belangrijk zijn de dollarwaarde van mijlen bij inlossing, belastingen en vergoedingen die niet worden gedekt door mijlen, en mijlenlevensduur (vervaldatums), naast andere factoren. Lees voordat u deelneemt aan een op mijlen gebaseerd beloningsprogramma de algemene voorwaarden aandachtig door en vergelijk de voor- en nadelen van vergelijkbare programma's.
Hieronder volgt een overzicht op hoog niveau van de basisprincipes van loyaliteitsprogramma's op basis van mijlen, inclusief de grote verschillen tussen de twee hoofdtypen. Gebruik dit als een gids voor verder onderzoek naar het gecompliceerde maar lonende rijk van reisbeloningen.
Het oorspronkelijke, op mijlen gebaseerde rewards-programmatype staat bekend onder de merknaam - of 'traditionele' - beloningen. Deze programma's zijn over het algemeen gebonden aan specifieke luchtvaartmaatschappijen of luchtvaartallianties. In veel gevallen kunnen miles worden ingewisseld voor vluchten met de uitgevende luchtvaartmaatschappij en talrijke partnerluchtvaartmaatschappijen, vaak op wereldwijde basis.
Traditionele programma's worden zelden (of nooit) beheerd door creditcarduitgevers of banken. In plaats daarvan worden ze gerund door de luchtvaartmaatschappij zelf of door een speciale dochteronderneming die voor dat doel is opgericht. Traditionele loyaliteitsprogramma's worden echter vaak geassocieerd met creditcards die mijlen verdienen bij sommige of alle aankopen, zoals Gold Delta SkyMiles® Creditcard van American Express, die het merk van American Express gebruikt en kan worden aangevallen bij elke verkoper die American Express accepteert.
Het is de moeite waard om van te voren vast te stellen dat traditionele op mijlen gebaseerde beloningsprogramma's enorm gecompliceerd kunnen zijn - hun algemene voorwaarden bevatten vaak tientallen pagina's en zijn onderhevig aan frequente updates. Dit is een nadeel voor incidentele of onregelmatige gebruikers, maar kan een verhulde zegen zijn voor frequente, toegewijde reizigers die bereid zijn om de tijd te nemen om te leren hoe ze de grootste waarde uit hun mijlen kunnen persen.
Er zijn tientallen merkloyaliteitsprogramma's voor luchtvaartmaatschappijen. Programma's die bekend zijn bij binnenlandse en internationale reizigers in de VS zijn onder andere:
Het is bijna altijd gratis om lid te worden en het lidmaatschap te behouden met een op mijlen gebaseerd beloningsprogramma. Om je aan te melden, moet je meestal gewoon een snelle online applicatie invullen die vraagt ​​om elementaire persoonlijke informatie, zoals je volledige naam en adres.
Het is vermeldenswaardig dat veel creditcards voor reisbeloningen, zoals de United MileagePlus Explorer Card van Chase, automatisch nieuwe kaarthouders aanmelden voor de bijbehorende beloningsprogramma's. Met andere woorden, u hoeft zich niet apart aan te melden voor het beloningsprogramma. Als u een goede tot uitstekende kredietwaardigheid heeft en daarom in aanmerking komt voor reisbeloningskaarten, overweeg dan zeker om er een aan te vragen als u vaak reist (of van plan bent in de nabije toekomst).
Wanneer u vliegtickets koopt met reisbeloningen, kunt u mijlen sneller verdienen dan met contante of niet-reiskaart-vliegtickets. Kaarten voor reisbeloningen verdienen ook mijlen voor luchtvaartmaatschappijen op aankopen buiten de vliegtickets en versnellen soms uw voortgang naar hogere lidmaatschaps- en statuslagen.
Lidmaatschap en statuslagen
De meeste programma's gebruiken statuslagen om productieve, merk-loyale reizigers te identificeren. Wanneer u zich aanmeldt voor een programma zonder een bijbehorende creditcard aan te vragen, begint u bijna altijd op de laagste statuslaag. Als u vaak of ver genoeg reist, of voldoende aan vliegtickets besteedt, bereikt u steeds hogere statusniveaus.
De vier statuslagen van het Medallion-programma van Delta SkyMiles bieden een goede illustratie van dit concept. Let op: u kunt gratis aanmelden voor SkyMiles zonder een creditcard te openen, maar u moet voldoen aan de hieronder vermelde drempelwaarden om in aanmerking te komen voor elke statuslaag.
Elke rang levert progressief meer genereuze voordelen op - sommige luxueus, wat praktischer. Delta Gold Medallion-leden (en hoger) krijgen bijvoorbeeld toegang tot de prioritaire beveiligingslijn en onbeperkte gratis eersteklas-upgrades voor awardreizen, terwijl Delta Diamond Medallion-leden automatisch een gratis Delta SkyClub-lidmaatschap voor individuele leden krijgen.
U komt in aanmerking voor gelaagde voordelen zodra u de kwalificatiedrempel opheft en in aanmerking blijft tot het volgende kalenderjaar. Regels (en programmastructuren zelf) kunnen echter variëren tussen luchtvaartmaatschappijen, met name buiten de Verenigde Staten. Als u geïnteresseerd bent in het statusprogramma van een bepaalde luchtvaartmaatschappij, neem dan de tijd om de kleine lettertjes te lezen of neem rechtstreeks contact op met de luchtvaartmaatschappij om verrassingen te voorkomen.
Als een manier om soms omslachtige bestedingseisen voor vliegtickets te omzeilen, betalen sommige hogere reisbeloningen creditcards, die gewoonlijk jaarlijkse kosten in rekening brengen, automatisch hun houders voor een hogere statuslaag, of bieden ze een voorsprong in de kwalificatie voor hogere niveaus - bijvoorbeeld door een bepaald aantal kwalificerende mijlen per jaar toe te kennen zonder dat er reisaankopen vereist zijn.
Miles sparen - Creditcards en partnerschappen
Een van de beste manieren om airline miles te verdienen, is het gebruik van een creditcard met programmakaart, zoals Gold Delta SkyMiles van American Express. Deze kaarten verdienen doorgaans mijlen door vliegticketsaankopen in versneld tempo, evenals door niet-vliegticketsaankopen met een snelheid van minstens 1 mijl per bestede $ 1.
De beloningsprogramma's van de meeste grote luchtvaartmaatschappijen hebben ten minste één bijbehorende consumentencreditcard, en velen hebben ook zakelijke creditcards. Deze kaarten verdienen meestal loyaliteitsmiles bij elke aankoop, hetzij tegen een vast tarief (bijvoorbeeld een of twee mijl per bestede $ 1) of met variabele tarieven op basis van categorieën (bijvoorbeeld 2 mijl per $ 1 uitgegeven aan vliegtickets en restaurants, en 1 mijl per $ 1 die elders is uitgegeven).
De inkomsten uit creditcardvluchten komen doorgaans bovenop de normale vliegtickets, op voorwaarde dat u boekt bij de luchtvaartmaatschappij zelf en niet bij een boekingssite van derden. Veel loyalty creditcards bieden ook substantiële mijlbonussen bij aanmelding. Deze aanmeldingsbonussen kunnen honderden dollars aan aflossingswaarde toevoegen aan uw account.
De meeste beloningsprogramma's voor luchtvaartmaatschappijen hebben ook een netwerk van handelspartners. Populaire categorieën kooplieden zijn restaurants en andere vormen van reizen, zoals hotels, autoverhuurbedrijven en spoorlijnen. De verdienpercentages variëren per type verkoper en programma, maar zijn meestal lager dan de verdienpercentages voor directe vliegtickets.
Miles sparen - Vliegtickets kopen
Als lid van het loyaliteitsprogramma verdient u ook miles wanneer u vliegtickets koopt bij de luchtvaartmaatschappij. U hoeft geen merk-creditcard te gebruiken om miles te sparen via vliegtickets, zolang u uw lidmaatschapsnummer of andere identificerende informatie opgeeft wanneer u de aankoop voltooit.
Wanneer u vliegtickets koopt, is het aantal mijlen dat u verdient gebaseerd op de totale vliegafstand of de prijs die voor het ticket is betaald. De drie grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen - Delta, Amerikaans en United - berekenen allemaal mijlen verdiend op basis van de ticketprijs en de statuslaag van het lid. Regelmatige Delta SkyMiles-leden verdienen bijvoorbeeld vijf SkyMiles per $ 1 uitgegeven aan vliegtickets, terwijl Diamond-leden 11 SkyMiles verdienen per $ 1 uitgegeven aan vliegtickets.
Luchtvaartmaatschappijen die tot wereldwijde allianties behoren, belonen doorgaans ook miles op partnertarief, hoewel vaak slechts een fractie van de normale verdiencapaciteit, afhankelijk van de tariefklasse. SkyMiles-leden die met Air France vliegen, verdienen bijvoorbeeld miles met 25% van het normale tarief in de laagste economy class, maar 100% van het normale tarief in het bedrijfsleven en de eerste klas. SkyMiles-leden die Korean Air vliegen, verdienen 50% van het normale tarief in economy en 100% van het normale tarief in business en eerste klassen.
Pro Tip : de bovenstaande verhoudingen zijn bijvoorbeeld slechts doeleinden. Ze zijn onderhevig aan verandering - helaas zijn alle voorwaarden voor het loyaliteitsprogramma voor reizen geldig, dus neem contact op met je provider voordat je aannames doet.
In veel gevallen hoeft u niet rechtstreeks bij de luchtvaartmaatschappij te boeken om mijlen te verdienen. Als u boekt via een platform van derden zoals Expedia of Priceline, wordt u gevraagd om het lidmaatschapsnummer van uw loyaliteitsprogramma in te voeren bij het afrekenen, en punten worden tegen het normale tarief gespaard op uw loyaliteitsaccount.
Veel luchtvaartmaatschappijen staan ​​u ook toe loyaliteitsmiles te kopen zonder een overeenkomstige vluchttariefaankoop. Delta biedt SkyMiles bijvoorbeeld aan voor een vast tarief van $ 0, 035 per mijl. Merk op dat de "nominale waarde" van de gekochte mijlen meestal verschillend is - en lager - van hun aflossingswaarde.
Miles taxeren
In tegenstelling tot mijlen met een vaste rentevoet, hebben traditionele mijlen geen constante aflossingswaarde. Om deze reden worden ze soms 'willekeurige valuta' genoemd. Ze zijn in feite waard wat de luchtvaartmaatschappij zegt dat ze waard zijn, op basis van een aantal factoren, waaronder tariefklasse, route-afstand, route-aanvraag en tijdstip van jaar.
De meeste traditionele loyaliteitsprogramma's voor luchtvaartmaatschappijen verdelen hun servicegebieden in geografische regio's, zoals landen of continenten. Routes die volledig binnen een bepaalde regio liggen, zoals binnenlandse vluchten in de VS, vereisen meestal minder kilometers (in absolute termen) dan langere of internationale routes.
Economische segmenten (one-way) die ontstaan ​​en eindigen in de continentale Verenigde Staten vereisen bijvoorbeeld niet meer dan 25.000 Delta SkyMiles en soms slechts 12.500. Economiesegmenten (eenrichtingsverkeer) die hun oorsprong hebben in de VS en eindigen in Europa, hebben daarentegen minimaal 30.000 SkyMiles nodig en soms tot 65.000. Andere grote in de VS gevestigde luchtvaartmaatschappijen, zoals United en American, hebben vergelijkbare mijlvereisten. (Deze cijfers veranderen om de paar jaar, meestal in de verkeerde richting - nogmaals, het beste om contact op te nemen met Delta voordat u plannen maakt.)
Maar - en dit is uiterst belangrijk om te onthouden - mijlen hebben meestal de hoogste waarde wanneer ze worden ingewisseld voor hogere tariefklassen op lange internationale vluchten. Het verschil kan enorm zijn. Terwijl een binnenlandse vlucht op korte afstand een waarde van 0, 01% per mijl zou kunnen hebben, zou een lange internationale vlucht een waarde kunnen hebben van 0, 04 $ of meer per mijl.
Hier is een voorbeeld: op een willekeurige middenmaandag van een week kost een economy one-way vlucht van Chicago naar Los Angeles slechts $ 179 (vijf afzonderlijke vluchten die dag, gepland voor verschillende tijden, kost die hoeveelheid) en vereist 12.500 Mileage Plus-mijlen . Dat waardeert elke mijl op $ 0, 0143 - een solide koers. Een economy one-way van Chicago naar Parijs, gepland op dezelfde dag, kost $ 855 op Turkish Airlines (een Star Alliance-partner) en vereist 30.000 Mileage Plus-mijlen - waardeert elke mijl op $ 0, 0285, een veel beter tarief.
De meeste luchtvaartmaatschappijen verdelen hun diensten ook in tariefklassen, meestal economie, bedrijven en eersteklas. Tariefklassen kunnen verder worden onderverdeeld - bijvoorbeeld, United Airlines heeft "saver" en "standaard" onderscheid voor elke klasse. Zoals de naam al aangeeft, hebben 'spaar'-tickets minder mijlen nodig dan' standaard'-tickets.
Klasse-upgrades - van economy to business, van business tot first, en zo verder - worden ook mile-vereisten toegewezen op basis van regio en tariefklasse. De inwisselingswaarden voor upgrades variëren ook op basis van de vluchtafstand en de werkelijke kosten van de vlucht, evenals andere factoren, zoals de oorspronkelijke tariefklasse. Naast upgrades voor mijlen, vereisen upgrades soms co-pays - contante betalingen die variëren van minder dan $ 100 tot enkele honderden dollars, afhankelijk van de vluchtafstand.
Wanneer rekening wordt gehouden met factoren zoals tariefklasse, kunnen de verschillen echt dramatisch zijn. Bijvoorbeeld, een eersteklas zitplaats op dezelfde midden-mei weekdag Chicago-naar-LA-route zoals hierboven beschreven, kost tussen $ 378 en $ 1888, afhankelijk van welke van de vijf vluchttijden die u kiest. Dat is een verschil van overal van $ 199 tot $ 1.709, vergeleken met de economie van de zetelprijs van $ 179. Een economy-to-first-class upgrade vereist altijd 20.000 miles op die route, plus een co-pay van $ 75, die de upgrade-miles op een waarde van $ 0, 0062 tot $ 0, 0817 waardeert.
Pro-tip : dit is een willekeurig voorbeeld van een zoektocht naar een tarief die ik persoonlijk heb uitgevoerd. Verwacht niet dat je deze exacte tarieven krijgt voor Chicago-naar-LA of Chicago-naar-Parijs vluchten. Uw tarieven zijn misschien beter - of erger.
De meeste luchtvaartmaatschappijen publiceren bekroningstabellen met de vereiste mijlen voor elke routecategorie en tariefklasse - de MileagePlus Award-kaart van United Airlines is een representatief voorbeeld. Controleer de kaart voordat u boekt. Als uw luchtvaartmaatschappij geen awardtabel publiceert, gaat u naar de online reserveringsportal van de luchtvaartmaatschappij en zoekt u naar de gewenste reisdata en -tijden om een ​​idee te krijgen van hoeveel mijlen elk routetype en tariefklasse vereisen.
Miles inwisselen
In de meeste gevallen moet u rechtstreeks inwisselen bij de emittent van de mijl, meestal op een online boekingsplatform (bijvoorbeeld Delta.com) of telefonisch met een agent. Als u niet genoeg mijlen hebt om het volledige tarief te dekken, kunt u een combinatie van miles en contant geld gebruiken, mits u een minimum mijldrempel hebt bereikt.
Belastingen, toeslagen (zoals voor brandstof) en vergoedingen (zoals de Amerikaanse beveiligingskosten van 11 september) moeten ook in contanten worden betaald, dus zelfs een volledig gefinancierd ticket heeft een creditcard nodig om de aankoop te voltooien. Deze kosten variëren sterk per luchtvaartmaatschappij en regio: Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, zoals Frontier, hebben de meest redelijke kosten, terwijl internationale luchtvaartmaatschappijen zoals British Airways over het algemeen duurder zijn. Houd deze kosten in gedachten terwijl u besluit hoe u uw miles inwisselt en vergeet niet om ze mee te nemen in uw berekening van hun uiteindelijke aflossingswaarde.
Afhankelijk van uw programma kunt u ook enkele beperkingen en beperkingen tegenkomen over hoe en wanneer u mijlen kunt inwisselen. Deze omvatten het volgende:
Raadpleeg de algemene voorwaarden van uw programma voor een overzicht van de beperkingen en beperkingen. Delta SkyMiles wordt over het algemeen gezien als genereuzer met betrekking tot aflossingsopties (omdat het deel uitmaakt van een grote luchtvaartalliantie) en klassebeperkingen (het heeft relatief weinig), terwijl Frontier Airlines wordt beschouwd als een achterblijver in veel afdelingen, met name het gebrek aan partner opties en het feit dat mijlen verlopen na minder dan een jaar inactiviteit.
Overdracht met andere programma's en extra inwisselingsopties
Veel loyaliteitsprogramma's van luchtvaartmaatschappijen stellen u in staat om mijlen naar andere loyaliteitsprogramma's over te zetten (om te zetten), niet alleen die van luchtvaartmaatschappijen, maar ook hotels en autoverhuurbedrijven. Hotel- en autoverhuurbedrijven verwijzen hun valuta vaak naar 'punten', omdat ze niet direct aan de afstand zijn gekoppeld.
Een waarschuwing: conversieratio's lopen sterk uiteen, dus het is belangrijk om de geschatte waarde te kennen van de twee systemen waarin u converteert. Afhankelijk van de waarde van de betrokken miles en punten, is het vaak verstandig om uw miles uit te wisselen voor een kleiner aantal relatief waardevolle punten, in plaats van een groter aantal punten met een lagere waarde.
Zo biedt United Airlines MileagePlus Premier-leden (een hogere elite-statuslaag) de mogelijkheid om hun MileagePlus-miles om te zetten naar Marriott Rewards-punten met een 1-op-1 verhouding. Dat is een veel betere deal dan de omgekeerde optie, die Marriott Rewards-punten omzet in MileagePlus-miles met verhoudingen van 4-tegen-1 (8.000 Marriott-punten tot 2.000 MileagePlus-punten) tot net meer dan 2-op-1 (112.000 Marriott Rewards-punten tot 50.000 MileagePlus-punten).
Hoewel elk programma anders is, zijn traditionele mijl-gebaseerde beloningen over het algemeen beter voor mensen die aan een of meer van de volgende criteria voldoen:
Het andere belangrijke op miles gebaseerde beloningsprogrammatype kent een vaste waarde toe aan mijlen, ongeacht hoe, wanneer of waar ze worden ingewisseld. Met een handvol opmerkelijke uitzonderingen, zijn programma's met vaste-rente-miles meestal geassocieerd met creditcarduitgevers of banken, niet met specifieke luchtvaartmerken of allianties.
Vaste-tariefprogramma's zijn doorgaans ook eenvoudiger dan traditionele programma's, en het is meestal mogelijk om vastrentende mijlen in te wisselen voor een groter aantal reissoorten dan traditionele / traditionele mijlen. Er zijn echter nog steeds tal van beperkingen en nadelen in gedachten te houden, met name met het handjevol programma's met een vast tarief die zijn gekoppeld aan specifieke luchtvaartmaatschappijen.
De meeste Miles-beloningsprogramma's met vaste rente worden beheerd door creditcarduitgevers of banken. Populaire in de VS gevestigde programma's omvatten het volgende:
Een paar in de VS gevestigde maatschappijen hebben ook programma's met vaste-snelheid-miles. Deze programma's worden meestal beheerd door de luchtvaartmaatschappijen, maar kunnen bijbehorende creditcards bevatten die worden beheerd door kaartuitgevers, zoals Chase Southwest Airlines Rapid Rewards Premier-creditcard. Deze programma's omvatten:
Miles sparen - Creditcards en aankopen
Veel getrouwheidsprogramma's met vaste rente zijn gebaseerd op creditcards of banken en die op basis van een bepaald merk hebben doorgaans ten minste één bijbehorende creditcard, bijvoorbeeld de creditcard van het Rapid Rewards Visa van Southwest Airlines (die in drie verschillende iteraties voorkomt: Premier, Premier for Business en Plus, die elk verschillende voorwaarden en puntverdienende tarieven hebben) voor het Rapid Rewards-programma van Southwest.
Sommige loyaliteitskaarten met vaste rente verdienen mijl tegen vaste tarieven, ongeacht het type aankoop. Capital One Venture Rewards Credit Card verdient bijvoorbeeld een vaste twee No Hassle Miles per $ 1 uitgegeven aan alle aankopen. Andere kaarten hebben gelaagde verdienplannen die bepaalde bestedingscategorieën begunstigen - bijvoorbeeld, de Rapid Rewards Premier-creditcard van Southwest Airlines verdient 2 punten per $ 1 uitgegeven aan luchtvaartmaatschappijen en bepaalde hotel- en autoverhuuraankopen, en 1 punt per $ 1 uitgegeven aan al het andere.
Miles sparen - aankopen van rechtstreekse vliegtickets
Merkspecifieke getrouwheidsprogramma's (zoals Southwest Airlines Rapid Rewards en JetBlue TrueBlue) verdienen punten voor rechtstreekse vliegtickets. Deze inkomsten komen over het algemeen op vaste bedragen op - bijvoorbeeld verdient TrueBlue minstens 3 mijl per $ 1 uitgegeven aan vliegtickets, afhankelijk van uw loyaliteitsniveau en aankoopmethode.
Belangrijk is dat je vaak je verdienvermogen kunt vergroten met een kaart - bijvoorbeeld, terwijl JetBlue TrueBlue minstens 3 mijl per $ 1 besteed aan vliegtickets beloont. De JetBlue-kaart (een Mastercard-creditcard uitgegeven door Barclaycard) verdient 3 mijl extra per uitgegeven $ 1 op vliegtickets, waardoor de totale vliegtickets worden verhoogd naar 6 punten per bestede $ 1.
Miles inwisselen
In vergelijking met traditionele beloningsprogramma's is het meestal veel gemakkelijker - en veel minder verwarrend - om miles met een vaste rente te verzilveren. Het grootste verschil is dat mijlen altijd hetzelfde bedrag waard zijn bij de inlossing - meestal rond de $ 0, 01, hoewel sommige programma's hogere of lagere waarden toekennen.
Als er uitzonderingen zijn op de regel met vaste waarden, zijn deze meestal eenvoudig en duidelijk aangegeven. Als je bijvoorbeeld je verzamelde Chase Sapphire Preferred-miles (die eigenlijk bekend staan ​​als Chase Ultimate Rewards-punten) gebruikt om reisaankopen te doen via de Ultimate Rewards-portal van Chase, krijg je 20% korting - waardoor de effectieve inwisselingswaarde van je punten wordt verhoogd naar $ 0, 0125.
Vaste methoden voor het inwisselen van bedragen zijn over het algemeen flexibeler en kopersvriendelijker. In veel gevallen, met name bij creditcard- of bankprogramma's, kunt u eenvoudig miles inwisselen voor studiepunten om aankopen die u al hebt gedaan, te compenseren. Met creditcard- of bankprogramma's kunt u gewoonlijk alle of de meeste reisaankopen inwisselen - niet alleen vliegtickets, maar hotelverblijven, autoverhuur, lokaal vervoer en meer.
Wanneer u inwisselt voor een vliegticket (of andere reis) aankoop online of per telefoon, hoeft u over het algemeen niet te maken met black-outdatums of stoelbeperkingen. In plaats daarvan betaalt u eenvoudigweg meer voor betere zitplaatsen (indien beschikbaar) of veeleisende datums en tijden, in verhouding tot de kosten van minder wenselijke stoelen of langzamere tijden. En wanneer u inwisselt voor aankopen, is de vereiste mijlen recht evenredig met de waarde van het artikel. Een kaartje dat wordt vermeld bij $ 223.70 zou 22.370 mijlen nodig hebben ter waarde van $ 0, 01 per stuk.
Miles overbrengen
Net als hun traditionele tegenhangers, kunt u met sommige programma's met een vast tarief uw miles overdragen naar andere luchtvaartmaatschappijen, hotels, autoverhuurbedrijven en algemene loyaliteitsprogramma's. Dit is handig als je denkt dat je een betere inwissel deal met een ander programma kunt krijgen.
Door bijvoorbeeld Chase Ultimate Rewards-punten verdiend op uw Sapphire Preferred-kaart om te zetten naar British Airways Avios (BA's loyaliteitsvaluta voor luchtvaartmaatschappijen), kunt u uw potentiële aflossingswaarde verhogen van ten hoogste $ 0, 0125 per punt tot wel meer dan $ 0, 04 per mijl, uitgaande van een gunstige aflossingswaarde op een internationaal bedrijf of eerste klas tarief. Net als bij traditionele loyaliteitsprogramma's lopen de conversieratio's sterk uiteen en zijn ze soms erg onvriendelijk voor gebruikers. Raadpleeg daarom uw loyaliteitsprogramma voordat u switches gaat maken.
Elk programma met een vaste rente is een beetje anders. Over het algemeen gesproken zijn beloningen met een vaste rente echter ideaal voor mensen die aan een of meer van de volgende criteria voldoen:
Natuurlijk is er geen regel tegen het gebruik van traditionele en vastrentende beloningen als de omstandigheden dit toelaten. Als u vaak reist en in veel verschillende situaties reist (internationale zakenreizen, uitstapjes om familie te zien, plezierreizen naar populaire vakantiebestemmingen, enzovoort), overweeg dan om u aan te sluiten bij ten minste één traditioneel en één programma met een vast tarief om te profiteren van de verschillende mogelijkheden en sterke punten van elk.
Dit is een basisoverzicht van de ins en outs van op mijlen gebaseerde reisbeloningen - een leidraad voor het onderzoeken van de beste beloningsprogramma's voor uw persoonlijke of zakelijke behoeften. Hoewel het wat ruwe tips geeft over hoe u het meeste uit uw miles kunt halen, raakt het niet echt de ingewikkelde en mogelijk spaarrijke wereld van 'reishacking' - gamebranded / traditionele miles-gebaseerde beloningsprogramma's om de meeste waarde uit elke mijl. Als je constant reist, is het de moeite waard om veel tijd en energie te steken in het worden van een reisbeloningsexpert.
Vergeet niet dat gratis vluchten u niet alleen honderden of zelfs duizenden dollars besparen - ze openen uw wereld en stellen u bloot aan prachtige ervaringen die u thuis nooit zou kunnen hebben. Geld sparen is een stuk leuker als je er een leven lang geweldige herinneringen aan terugkrijgt.
Behoort u tot een reisbeloningsprogramma? Wat is jouw favoriete (of minst favoriete) ding erover?
Koopgids voor digitale camera's - Functies en vergelijkingen
Voordat je ooit een elektronicawinkel binnenstapt, loont het om precies te weten wat je zoekt in een digitale camera. Anders verlaat je de winkel waarschijnlijk met lege handen of, nog erger, een camera geselecteerd die helemaal niet voldoet aan je behoeften.U kunt deze situatie echter vermijden door eerst te bepalen wat voor soort cameragebruiker u bent en daarnaast de verschillende functies en specificaties van verschillende digitale camera's te onderzoeken
Style on a Shoestring Book Review Door Andy Paige - Ontwikkel je stijlkenmerken
Het is een vicieuze cirkel en een catch-22: je bent slecht voor contant geld en je wilt niet veel creditcardschuld verzamelen, dus je hoeft je niet te bekommeren om het kopen van kwaliteitskleren. Helaas verdien je slecht passende, goed uitziende garderobe je geen respect op het werk of doe je veel voor je zelfvertrouwen, dus word je overgestoken voor kansen die je een verhoging zouden kunnen bezorgen
