De auto neemt een speciale plaats in in de Amerikaanse psyche. Het grootste deel van de 20e eeuw was het de economische ruggengraat van de natie en stimuleerde het de groei en innovatie in verschillende sectoren, waaronder staal, rubber, glas en aardolie. Het was de aanzet voor de geografische spreiding van steden en de verspreiding van gezinnen over het hele continent.
De auto symboliseert vrijheid, status en bruikbaarheid. Het blijft de eerste grote aanwinst voor veel Amerikanen, en het verkrijgen van een rijbewijs is een overgangsrite voor elke tienerjongen en -meisje. Terwijl de afstanden van vliegtuigen en treinreizigers in de loop der jaren gestaag zijn toegenomen, registreren autopassagiers nog steeds 7, 25 mijl voor elk vliegtuig en elke treinpassagier in combinatie.
Volgens het Amerikaanse ministerie van Transport waren er eind 2011 192.513.278 auto's en lichte vrachtwagens geregistreerd in de Verenigde Staten. In 2013 bedroeg de gemiddelde leeftijd van de auto van de typische Amerikaan 11, 4 jaar op straat.
Zelfs als nieuwe auto's worden toegevoegd aan het totaal, worden oudere auto's nog steeds dagelijks onderhouden en bestuurd. Gemiddeld van 1990 tot 2010, waren er voor elke 100 gekochte nieuwe auto's nog eens 220 gebruikte auto's gekocht en 23 auto's verhuurd. In 2012 werden ongeveer 7, 25 miljoen nieuwe auto's gekocht, met naar schatting 16 miljoen gebruikte en 1, 6 miljoen lease-auto's.
Overwegingen bij het kopen van een auto
Wanneer u uw eerste auto koopt of handelt, zijn er een aantal factoren die u moet overwegen.
1. Ego
Wiens hart klopt niet sneller naar het diepe gerommel van een grote V-8? Wie stelt zich niet voor om de afgebroken kustlijn van Highway 1 in een rode cabriolet naar beneden te rollen, van boven naar beneden en haar in de bries te laten stromen? De truc om ego te managen is om de wisselwerking te begrijpen. Een nieuwe Corvette is leuk om te rijden, maar het kost aanzienlijk meer geld dan een Honda Civic.
2. Status
Wanneer u in een Cadillac, Mercedes of BMW rijdt, legt u een verklaring af. Zeker rijden met een Maserati verklaart succes, en in sommige beroepen is een dure auto praktisch een vereiste. Niemand wil beleggingsadvies krijgen van een effectenmakelaar die een 10-jarige Volvo bestuurt, ook al is die keuze financieel het meest logisch.
3. Hulpprogramma
Op het meest elementaire niveau biedt een auto een transportmiddel om naar het werk te gaan, de supermarkt en alle evenementen en boodschappen van het leven. De auto die u selecteert, moet worden gekozen met het volgende in gedachten:
- Verwacht gebruik . Sommige mensen gebruiken hun auto als een mobiel kantoor, terwijl buitendienstmedewerkers vaak 30.000 tot 40.000 mijl per jaar verdienen. Anderen gebruiken het om naar de plaatselijke supermarkt te gaan en de kinderen naar school te brengen, met een opeenvolging van korte reizen van in totaal minder dan 200 mijl per week. Voordat u een auto kiest, moet u weten hoe u hem gaat gebruiken. Als gas $ 3, 50 per gallon kost, besteedt een persoon die 12.000 mijl per jaar aflegt met een 25 MPG-tank $ 1.680 aan benzine alleen. Ondertussen besteedt een persoon die 30.000 mijl rijdt, $ 4.200 per jaar aan gas.
- Verwachte bezitsperiode . Sommige mensen willen om de twee of drie jaar een nieuwe auto, anderen willen hun voertuigen besturen tot ze helemaal versleten zijn. Mensen kunnen in auto's handelen vanwege een verlangen naar iets nieuws, of vanwege een verhoogd inkomen sinds hun laatste aankoop. Sommige kopers rationaliseren de handel in hun oudere auto's voor nieuwere modellen om te besparen op brandstofkosten. Volgens Edmunds zijn er drie belangrijke mijlpalen in het leven van een auto: 30.000 tot 40.000 mijlen, 60.000 tot 70.000 mijlen en 100.000 mijlen. Hoewel auto's met 100.000 miles over betrouwbare kilometers kunnen beschikken, zijn de wederverkoopwaarden minimaal.
4. Veiligheid
Elk jaar worden de veiligheidswetten strenger. In de loop van de tijd vervoeren autofabrikanten 'luxe' veiligheidsvoorzieningen zoals zijairbags, achteruitrijcamera's, dodehoekbewaking en navigatiesystemen naar hun standaardmodellen. Een nieuwere auto heeft waarschijnlijk meer veiligheidsfuncties dan een ouder model, simpelweg vanwege technologische vooruitgang.
5. Voorwaarde
De toestand van een auto wordt beïnvloed door de gebruiksgeschiedenis. Bijvoorbeeld, een Honda Accord uit 2011 dat in een garage wordt bewaard wanneer het niet in gebruik is in Dallas, Texas, bevindt zich waarschijnlijk in een andere staat dan hetzelfde merk en model op straat in het besneeuwde Chicago, Illinois.
6. Kosten
Als u een pragmatische koper bent, moet u out-of-pocketkosten vergelijken voor de verschillende auto's die u interesseren. Deze kosten omvatten het volgende:
- Aankoopkosten . De prijs die u voor uw auto betaalt, ongeacht uw keuze van model of merk, is een kwestie van onderhandelen tussen u en de verkoper. Voor nieuwe auto's is de stickerprijs vrijwel waardeloos voor het bepalen van de dealerkosten. Door online bronnen zoals Kelley Blue Book, Edmunds en NADA-handleidingen te gebruiken, kunt u meer te weten komen over de huidige marktprijzen. Zorg ervoor dat u in uw berekeningen belastingen en titelkosten opneemt voor uw staat.
- Garanties . Terwijl nieuwe auto's een fabrieksgarantie hebben om mechanische en productiefouten te dekken, kunnen gebruikte auto's worden gekocht met uitgebreide fabrieksgaranties of garanties van dealers om een ​​of twee jaar service te dekken. Daarnaast zijn er normale onderhoudskosten, zoals olieverversingen, bandrotatie en controles. Sommige nieuwe auto's hebben ook een aantal jaar onderhoud wanneer u ze koopt. Sommige merken omvatten gratis onderhoud gedurende de garantieperiode voor de eerste koper. Zorg ervoor dat u precies begrijpt wat wordt gedekt door de garantie voordat u een auto koopt.
- Bedrijfskosten . De grote kosten van het bezit van een auto zijn brandstof. Jarenlang werden nieuwe auto's onderworpen aan hogere brandstofefficiëntienormen - de Obama-regering kondigde in 2025 een nieuwe CAFE-standaard van 54, 5 MPG aan - dus nieuwere auto's hebben over het algemeen een betere brandstofefficiëntie dan oude. Met dat gezegd, is er aanzienlijk verschil tussen verschillende merken en modellen.
- Verzekering . De autoverzekeringstarieven voor een nieuwe auto zijn over het algemeen hoger dan die voor een oudere auto. Lenders, als je hebt geleend om de auto te kopen, vereisen dat je een aanvaringsverzekering en een uitgebreide verzekering bij je hebt, zolang je lening uitstaat. Eigenaars van oudere auto's die zijn afbetaald, moeten minimumverzekeringsverzekeringen afsluiten om diegenen te beschermen die mogelijk gewond zijn geraakt of wiens eigendommen kunnen worden beschadigd in het geval van een ongeval dat als uw fout wordt beschouwd. Verzekering is een aanzienlijke kostenpost voor autobezit, dus gebruik een deskundige agent en vergelijk tarieven.
- Afschrijving . Auto's verliezen elke dag en elke mijl waarde. Naarmate de jaren verstrijken, vertraagt ​​de afschrijving, zodat een gebruikt voertuig elk jaar minder waarde verliest dan zijn nieuwere tegenhanger. Een belangrijke overweging in de aankoopbeslissing is of u een auto voor het bedrijfsleven gebruikt en de afschrijving ervan kunt aftrekken. Afhankelijk van het merk en het model van de auto die u koopt, kan het afschrijvingspercentage hoger zijn dan de waardevermindering. Als u de auto meer dan 50% gebruikt voor zaken, heeft u recht op versnelde afschrijving.
Een aankoop of leasing financieren
Als u geen contante betaling voor uw aankoop betaalt, overweeg dan of u uw auto wilt financieren of leasen.
- Financiering . De financiering van een voertuig is een ander proces dan het aanschaffen ervan. Uw financieringsrente is afhankelijk van uw credit score en de hoogte van uw aanbetaling. Soms maakt de fabrikant, in een poging om auto's te verplaatsen (vooral met eindejaarsmodelwijzigingen), speciale financieringsovereenkomsten. Raadpleeg uw lokale bank of credit union om te zien welke financiering mogelijk beschikbaar is voordat u akkoord gaat met de voorwaarden van de dealer.
- Leasing . Leasing is steeds meer beschikbaar voor zowel gebruikte auto's als voor nieuwe voertuigen - vooral voor luxueuze modellen van topklasse. Het leasen van een auto is over het algemeen een levensstijlkeuze - de bereidheid om levenslange betalingen te hebben die lager zijn dan aankoopbetalingen. Het is misschien makkelijker om een ​​auto te leasen dan om een ​​autolening te krijgen. De betalingen stoppen echter nooit en als u het aantal afgelegde kilometers op de leaseovereenkomst overschrijdt, kunnen boetes buitensporig zijn. Typische lease-overeenkomsten hebben een maximale kilometerstand per jaar van 10.000 tot 12.000 mijl. Bovendien zijn uw verzekeringskosten waarschijnlijk hoger voor een geleasd voertuig dan uw eigendom.
Voors en tegens van het kopen van een nieuwe auto
voordelen
- Nieuwe auto-opwinding . Het is moeilijk om de voldoening van het besturen van een nieuwe auto te verslaan met zijn schitterende verf, glanzend chroom en bijgewerkte elektronica. De geur van de nieuwe auto is zo uniek dat after-market-leveranciers een spray aanbieden die het aroma nabootst.
- Zorgeloos rijden . Garanties voor nieuwe auto's zijn over het algemeen van bumper tot bumper en kunnen gratis onderhoud en pechverhelping omvatten. Als iets kapot gaat, is de dealer klaar om het te repareren.
- Veiligheid . Een nieuwe auto heeft de nieuwste veiligheidsvoorzieningen en technologische verbeteringen.
- Verbeterde gas kilometers . CAFE-normen escaleren elk jaar, zodat nieuwere auto's altijd hogere MPG-waarden hebben. De belangrijkste factoren bij het benzineverbruik zijn echter het gewicht van de auto en het rendement van de motor.
nadelen
- Afschrijving . Als eerste koper draagt ​​u de dupe van het waardeverlies. Een auto kan in de eerste drie jaar bijna de helft van zijn winkelwaarde verliezen. Afschrijving, als u van plan bent om auto's om de twee tot drie jaar te ruilen, is een zware kostenpost.
- Verzekeringskosten . Vanwege de nieuwheid van het voertuig moet u naast aansprakelijkheid ook een aanrijding en een uitgebreide verzekering dragen. De tarieven van verzekeringen zijn ook hoger voor nieuwe auto's vanwege hun grotere waarde.
- Nieuwe technologie . Het nadeel van nieuwe technologie is dat deze kan worden gebruikt voordat alle storingen zijn geïdentificeerd en verholpen. Een nieuwe auto is waarschijnlijker onderhevig aan servicewaarschuwingen in de eerste drie jaar wanneer de bugs zijn opgelost.
Voors en tegens van het kopen van een gebruikte auto
voordelen
- Lagere aanschafkosten . Een drie jaar oude auto heeft een winkelwaarde van ongeveer de helft van een nieuw model vanwege de snelle daling van de marktwaarde. Dit betekent dat je een gebruikte auto met alle toeters en bellen kunt aanschaffen voor minder dan een uitgeklede nieuwe automodel.
- Lagere verzekeringskosten . Terwijl de tarieven lager zijn voor oudere voertuigen, kunt u ervoor kiezen hogere eigen risico's te hebben voor een aanvaring of een uitgebreide verzekering, of deze volledig te laten vervallen.
- Stressvrij eigendom . Een oudere auto heeft al genoeg krasjes, deukjes en kleine cosmetische schade, dus je zult je niet zo zorgen maken over kinderen die op de stoel morsen of de persoon op de volgende parkeerplaats die gedachteloos een deur in de zijkant slaat.
- Betrouwbaarheid . De automobielproductie en -technologie zijn zodanig verbeterd dat moderne voertuigen gemakkelijk met 100.000 tot 150.000 km kunnen gaan met regelmatig onderhoud zonder dure revisie. Daarnaast zijn uitgebreide garanties beschikbaar voor veel gebruikte auto's.
nadelen
- Het is niet nieuw . Gebruikte auto's hebben een kleur, functies en opties die uniek zijn, in tegenstelling tot een nieuwe auto die u kunt aanpassen aan uw specificaties. Als een gebruikte auto niet aan al uw vereisten voldoet, accepteer deze dan zoals hij is, of zoek een andere.
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten . Nieuwe auto's hebben garanties die vrijwel alle onderhoud dekken. Tenzij u een verlengde garantie krijgt of als er nog garantie op het gebruikte voertuig is, zijn onderhoud en reparaties uw verantwoordelijkheid.
- Veiligheid . Oudere auto's beschikken niet over de nieuwste veiligheidstechnologie.
- Brandstofkosten . Oudere auto's, vergeleken van model tot model, hebben een lager brandstofrendement dan nieuwere auto's.
Voors en tegens van het leasen van een auto
voordelen
- Ruime keuze . In feite krijgt u alle voordelen van een nieuwe auto met uw keuze van opties in een leaseprogramma. Dit omvat elke garantie of onderhoud voorzien bij een nieuwe auto.
- Lagere out-of-pocket-kosten aanvankelijk . Vooruitbetalingen voor lease-auto's zijn over het algemeen laag of niet-bestaand, en maandelijkse leasebetalingen zijn over het algemeen lager dan u zou betalen als u op tijd een auto koopt. In feite krijg je een duurdere auto voor lagere maandelijkse betalingen.
- Geen zorgen over afschrijving of marktrisico . Hoewel uw leasetarief het effect van afschrijving en verwacht verlies van marktwaarde omvat, bent u doorgaans niet verantwoordelijk als de inruilwaarde van de auto aan het einde van de leaseovereenkomst lager is dan oorspronkelijk werd verwacht.
- Geen omzetbelasting . Aangezien u de auto niet koopt, bent u niet verantwoordelijk voor omzetbelasting.
- Fiscale eenvoud . Als u uw auto voornamelijk voor zaken gebruikt, kunnen de lease-kosten pro rata worden afgetrokken. Het is niet nodig om afschrijvingen te berekenen of om uitgebreide belastingaangiften bij te houden.
nadelen
- Voortdurende betalingen . Een lease-overeenkomst geeft u recht op het gebruik van een voertuig en niet op het eigendom van het actief. Afhankelijk van hoe lang u normaal een auto zou bezitten en besturen, kunnen uw totale contante kosten aanzienlijk hoger zijn voor leasing in plaats van eigendom.
- Hogere verzekeringsbetalingen . Het leaseagentschap vereist over het algemeen hogere niveaus van aansprakelijkheidsdekking voor zijn voertuig dan zou kunnen worden gekocht door een eigenaar en lagere aftrekbare bedragen voor aanvaring en uitgebreide verzekering.
- Teveel boetes . Als u de in de leaseovereenkomst vermelde kilometerlimieten overschrijdt, kan het zijn dat u bij het beëindigen van de leaseperiode hoge kosten moet betalen, meestal berekend op basis van een kilometertarief.
- Overmatige slijtage en scheuren . De leasemaatschappij kan bepalen dat uw geretourneerde auto in slechtere staat is dan verwacht toen de lease werd geïnitieerd. In dergelijke gevallen kan het bedrijf een boete betalen.
Het koop- en leasingproces
Als u op zoek bent naar een nieuwe rit - of dit nu een nieuw voertuig of een voorzichtig gebruikte auto is - overweeg dan het volgende proces:
- Bepaal het merk, het model en het jaar . Websites zoals Consumer Reports, Cars.com en JD Power bieden eenvoudig doorzoekbare onafhankelijke beoordelingen voor alle merken en modellen. Controleer elke website voor een volledige beschrijving van beoordelingsfactoren en of de beoordeling door meer dan één service wordt bevestigd. "Car & Driver Magazine" evalueert nieuwere auto's, terwijl safercar.gov auto's beoordeelt voor de veiligheid.
- Zorg dat uw keuze past bij uw budget . Gebruik automatische gidsen zoals Kelley Blue Book, Edmunds en NADA-handleidingen en controleer de prijs van de auto die u het meest aanspreekt om er zeker van te zijn dat deze in uw budget past. Met een gratis calculator voor het lenen van webleningen kunt u vooruitbetalingen en maandelijkse betalingen berekenen. Veel geldschieters adverteren hun beste tarieven via internet of in advertenties, dus zorg ervoor dat u in aanmerking komt voor het tarief voordat u uw auto vindt. Totdat u uw specifieke auto hebt geselecteerd, kunt u ervan uitgaan dat de maandelijkse leaseprijs lager is dan de maandelijkse leningbetaling, tenzij u een grote aanbetaling doet.
- Vind je auto . Het web is de perfecte plek om een ​​verscheidenheid aan beschikbare keuzes te zien, nieuw en gebruikt. Dealers hebben meestal websites die prijzen van hun voorraad vermelden. Als u geïnteresseerd bent in gebruikte auto's, kunt u lokale kranten of websites zoals Autotrader of Cars.com bekijken. Een waarschuwing: breng een beetje ($ 35 tot $ 50) om de geschiedenis van de auto te controleren met Carfax of Autocheck voordat je koopt, om er zeker van te zijn dat je een auto in de staat krijgt die je verwachtte.
- Line-up van uw financiering voor niet-dealers . Wees klaar om uw eigen financiering te verstrekken, tenzij de dealer een betere deal kan bieden. Banken en kredietverenigingen zijn goede bronnen voor autoleningen, maar het tarief dat u krijgt, is afhankelijk van uw kredietgeschiedenis en kredietwaardigheid. Een lage betaling op lange termijn lijkt misschien aantrekkelijk - tel gewoon de totale termijnen bij elkaar om te zien wat u echt voor de auto betaalt. Als u hebt besloten om een ​​auto te leasen, neem dan contact op met dealers, die vaak leaseprogramma's van fabrikanten aanbieden en onthoud dat vrijwel elk aspect van de leaseovereenkomst bespreekbaar is.
- Koop of huur de auto van je dromen . Of u nu een nieuwe auto koopt of huurt, onderhandelt met meerdere dealers tegelijkertijd. Ga aan de slag met de auto, de opties die u wilt en de prijs die u bereid bent te betalen voordat u naar de dealer of leasemaatschappij gaat. Veel mensen vinden onderhandelingen gemakkelijker als ze via internet of per telefoon worden gedaan.
Laatste woord
Sommige mensen vinden het proces van het kopen of leasen van een auto extreem zenuwslopend en stressvol, lopen altijd weg en voelen dat ze geld op tafel hebben achtergelaten. Dat hoeft niet het geval te zijn. Stel je ego tevreden met de keuze van de auto, maar houd het koopproces zo emotieloos mogelijk. Vergeet niet dat een auto slechts een auto is. Als je niet de deal krijgt die je wilt, loop dan zonder spijt weg.
Overweegt u om een ​​auto te kopen of te leasen?
Hoe kunt u een aanvraag indienen voor Sectie 8 Huisvestingsbegeleiding - Geschiktheid & toepassing
Huur is duur. Zelfs het kleinste studio-appartement kan een groot deel van uw maandelijks inkomen opnemen. Als u meer slaapkamers, een grotere keuken of gewoon wilt wonen in een mooiere omgeving, dan kan uw maandelijkse huurbetaling snel de meerderheid van uw inkomsten worden.Voor mensen met een laag inkomen is fatsoenlijke verhuur vaak onbetaalbaar, en veel gezinnen vinden het moeilijk om zelfs een kleine eenheid in een slecht deel van de stad te betalen
(Geld en zaken)
Beste 35 Leuke dingen om te doen & te zien in Miami - Activiteiten en attracties
Miami is de meest zuidelijke stad van het vasteland van de Verenigde Staten en de belangrijkste stad in Zuid-Florida, een cultureel aparte regio met nauwe banden met Latijns-Amerika en het Caribisch gebied. Miami zelf is een van de meest diverse en dynamische steden van het land, gevormd door meerdere golven van nieuwkomers en een ogenschijnlijk niet te stoppen stroom van buitenlandse investeringen in de lokale vastgoedmarkt
(Geld en zaken)