U hebt besloten om uw eerste gebruikte auto te kopen - en met een economie die nog steeds moeite heeft om zijn vroegere glans en een snelgroeiende markt voor nieuwe auto's te vinden, is dat zeker een slimme keuze. De echte uitdaging is echter het aankoopproces - het afstemmen van mechanisch en financieel verstand met de verkoper en wegrijden naar de zonsondergang zonder te worden opgejaagd.
De ideale gebruikte auto is niet de goedkoopste die u bij uw plaatselijke dealer kunt achterhalen of bij een privéverkoper op Craigslist kunt krijgen. Als de brandstofefficiëntie slecht is en er om de andere maand zwaar onderhoud nodig is, dan zijn uw financiën in een moeilijke rit. Immers, zelfs gebruikte auto's zijn niet echt kortetermijninvesteringen.
Wanneer winkelen gebruikt is, is het uw doel om een ​​fatsoenlijk presterende auto te vinden die binnen uw budget past - en dat budget moet niet alleen voor de auto zelf zijn, maar ook voor bedrijfskosten, onderhoudskosten, garanties, enzovoort. Een gebruikte auto kan een zegen of een nachtmerrie blijken te zijn - dus om de laatste te vermijden, zijn hier tekenen om op te letten.
Niet goed uitgelijnde carrosseriepanelen zijn een van de meest waargenomen onvolkomenheden in gebruikte auto's. Echter, wat veel verkopers proberen te laten gebeuren, omdat kleine oneffenheden aan het oppervlak iets veel sinister kunnen maskeren, zoals een groot auto-ongeluk. Daarom is het cruciaal om ervoor te zorgen dat autodeuren en carrosseriedelen, evenals de romp- en kapgaten, gelijk worden uitgelijnd.
Een gebruikte auto met een sticker van de CAPA (Certified Automotive Parts Association) op een van de onderdelen is bijvoorbeeld een duidelijk teken dat de auto een botsing heeft gerepareerd voor dat onderdeel. Meer voor de hand liggende problemen, zoals deuken en structurele knikken, zijn gemakkelijker te herkennen aan de carrosserie. Bij nadere beschouwing, als u onregelmatigheden opmerkt in de breedte tussen de naden langs de deuren van de auto, spatborden of kap, dan betekent dit zeker dat de auto slechter dan de verkoper heeft gekeurd en misschien niet de prijs of het risico waard is van eigendom.
Verkopers kunnen proberen het luxe uiterlijk van een gebruikte auto te overtroeven om kopers te verleiden. Ze kunnen echter ook proberen het slechte interieurcomfort en ontwerp te verbergen.
Als er scheurtjes, vlekken of scheuren zijn die niet gemakkelijk kunnen worden verholpen, moet u mogelijk op zoek naar een andere gebruikte auto. Het analyseren van beoordelingen en modelfoto's van een auto toen deze nieuw was, kan u een goed idee geven van het oorspronkelijke interieurontwerp en de mate van verslechtering ervan.
Houd er ook rekening mee dat vlekken en verkleuringen in de bekleding van de auto tekenen kunnen zijn van overstromingen in het verleden, die op den duur tot elektrische problemen kunnen leiden. Aan de andere kant is een gloednieuwe bekleding ook iets om op te letten, want het kan een poging zijn om waterschade te verdoezelen. Door het interieur te onderzoeken, kunt u de comfortfactor en -kwaliteit van gebruikte materialen beter beoordelen en ook plannen voor efficiënter gebruik van opslagruimte in de auto.
Autofinanciering is eenvoudig, en veel dealers zijn vastbesloten om dat proces "gemakkelijker" te maken door u de "beste rentetarieven in de markt" aan te bieden. Houd er rekening mee dat gebruikte autohandelaars tussenpersonen zijn die hopen op een goede commissie terwijl ze u een autolening. Ze doen je geen speciale gunsten alleen omdat je een gebruikte auto koopt. Je moet zelfs meer op hun hoede zijn als ze een autolening aanbieden met een rentevoet die buitengewoon beter is dan de markttarieven - over het algemeen komt slechts 10% van de kopers in aanmerking voor 0% of leningen met een lage rente.
Als u een first-time koper bent met een niet-zo-indrukwekkende credit rating, let dan op voor speciale financieringsaanbiedingen. Ze dragen vaak de last van een enorme aanbetaling en een hoge APR, die in de loop van de tijd tot grote financiële aansprakelijkheid voor u kan leiden. Het is zelfs mogelijk dat een dergelijk contract bedrieglijke voorwaarden zou hebben om andere betrokken vergoedingen te verbergen, zoals een boete voor vooruitbetaling.
Daarom moet u altijd rondkijken en onderzoek doen naar banktarieven en lokale kredietverstrekkers voordat u uw autolening ondertekent. Lokale kredietverenigingen vormen een ander goed financieringsalternatief, omdat ze doorgaans een rentetarief van 1% tot 2% lager dan de banktarieven bieden.
Als koper van gebruikte auto's moet je je emotionele en impulsieve beslissingen onder controle houden. Een beetje onderzoek en slimme kennis van zaken kunnen u helpen om het perfecte koopje te maken voor uw aankoop van gebruikte auto's. Vergeet niet dat de klant altijd koning is, dus aarzel niet om de verkoper volgens uw regels te laten spelen.
Een gezond figuur van een ballpark is de basis van een productieve onderhandeling tussen u en de verkoper. Maar eerst moet u eerst bekend zijn met de bottom-line prijs van de auto door websites als Kelley Blue Book, Edmunds en CarsDirect te raadplegen. U kunt ook een Gebruikt autoverslag van Consumer Reports kopen om te achterhalen wat dealers betalen voor een auto. True Car is een andere optie die laat zien hoeveel andere consumenten betalen voor een nieuwe auto.
Net als autofabrikanten willen ook dealers van tweedehands auto's graag speciale kortingen en geldterugbetalingen bekendmaken voor gecertificeerde tweedehands auto's om meer klanten aan te trekken. Voordat u een bezoek brengt aan een dealer, onderzoekt u de incentives die op haar website worden aangeboden om te zien waarvoor u in aanmerking komt.
De gemiddelde kilometerstand op auto's schommelt rond de 10.000 per jaar. Als de kilometerteller niet overeenstemt met de leeftijd en het uiterlijk van het gebruikte voertuig waar u naar kijkt, kan er iets vreemds aan de hand zijn. Hier zijn enkele aanwijzingen die kunnen helpen bij het bevestigen van uw vermoedens met betrekking tot de kilometerstand van een auto:
Het kopen van een gebruikte auto met een versleten stuurinrichting of beschadigde koppeling is niet alleen financieel onverstandig, het is buitengewoon gevaarlijk. Hier is alles wat u hoeft te doen om ervoor te zorgen dat uw auto goed werkt:
Dit kan ook betekenen dat er problemen zijn met de aandrijflijn, banden, ophanging of frame van uw auto, wat betekent dat er waarschijnlijk een onaangenaam hoge onderhoudsinvestering zal zijn om ergens in de buurt te maken.
Motorlichten zijn de vensters in de ziel van een auto. Ze geven u een live weergave van de prestaties van uw auto en helpen u deze efficiënter te begeleiden. Dus als gebruikte autoverkopers u vertellen dat een slecht werkend motorlicht niet erg is, neem ze dan niet zomaar op hun woord.
Vraag een monteur om een ​​OBD-codelezer te gebruiken of een product als CarMD te krijgen om de foutcode te achterhalen. Je kunt dan de specifieke code onderzoeken en controleren of het een probleem is om je zorgen over te maken. Als het lampje niet meteen gaat branden - of na een lange vertraging weer gaat branden - als u de sleutel in het contactslot draait, kan dit een teken zijn dat een verkoper knoeit en probeert een probleem voor u te verbergen.
"Angst voor de dood rammelaar" is een waarschuwing die vaak wordt geworpen door monteurs en ervaren bestuurders. Het is het gevreesde rappende, bonzende geluid dat uit de motor van een auto komt, vooral als het nog niet is opgewarmd. Als u vreemde trillingen in het stuur voelt, is er mogelijk een probleem aan de voorzijde vanwege de stuurstang. Als u daarentegen trillingen voelt in de autostoel, kan er een probleem zijn in de achterkant van de auto, zoals een wiellager of de toestand van een band.
Controleer de auto-ophanging door elk spatbord naar beneden te duwen en snel los te laten. Het zou minimaal een of twee keer zacht moeten worden. Als je meer rebounds dan dat opmerkt, betekent dit dat je te maken hebt met verweerde schokbrekers. Daarom kunt u zelfs bij gematigde snelheden overmatig schokken en stuiteren ervaren, terwijl u op gladde oppervlakken rijdt. Als je het gevoel hebt dat het voertuig tijdens het draaien rondwaart, is het een duidelijk teken dat je schokken in de auto moeten worden gerepareerd, omdat ze het risico van een gevaarlijke kanteling met zich meebrengen.
Als de ophanging in de gebruikte auto versleten is, is het bovendien waarschijnlijker dat er ongelijkmatige sporen op de grond achterblijven. Dit is een teken dat de ophanging faalt en er is een ongelijke hoeveelheid druk op de banden.
Klanten geven de voorkeur aan een soepele testrit als de ultieme prestatiemaatstaf voor een gebruikte auto en vergeten de kleine dingen die er toe doen ook te inspecteren. Een uitlaat is een van deze kleine dingen die u een indirecte maatstaf geeft voor de interne gezondheid van uw auto.
Hier zijn de vier verschillende soorten rookpatronen die uit de uitlaat van de auto kunnen komen:
Voor wat betreft de analyse van uitlaatgassen, zouden bewolkte witte of blauw gekleurde rookpatronen voldoende moeten zijn om u op zoek te laten gaan naar een andere auto vanwege de kostbare schade die zij aangeven. Aan de andere kant zijn zwarte of diepgrijze of mistige witte rookpatronen niet zo'n dealbreak, omdat ze duiden op schade die kan worden verholpen met lage tot matige investeringen in reparaties.
Een absoluut gebrek aan service- of onderhoudsgegevens is niet het kenmerk van een betrouwbare en verantwoordelijke verkoper - en bovendien is het niet waarschijnlijk dat iemand een auto voor een spotprijs zou verkopen als deze nog steeds zo goed als nieuw zou zijn en nooit veel onderhoud nodig zou hebben.
In het geval dat u nog steeds geïnteresseerd bent in een voertuig zonder papierwerk, is het raadzaam om uw eigen onafhankelijke inspectie te laten uitvoeren door een vertrouwde monteur om de auto correct te diagnosticeren. U kunt ook een uitgebreid voertuighistorierapport van bronnen zoals CARFAX verkrijgen. Hiermee kunt u het aantal vorige eigenaars en mislukte inspecties controleren en controleren of het is hersteld of gestolen.
Helaas heeft de praktijk van het klonen van auto's het voor verkopers gemakkelijker gemaakt om klanten voor de gek te houden. Het klonen van auto's betekent in feite dat de kentekenplaat van een voertuig wordt gestolen en op een ander, niet-verbonden voertuig wordt geplaatst. Daarom, als er boetes of verplichtingen zijn verbonden aan de gelicentieerde nummerplaat, wordt de eigenaar van de gekloonde auto aansprakelijk voor de illegaliteit.
Als je het slachtoffer bent van deze misdaad, kun je zowel de auto als het geld verliezen zodra de autoriteiten erachter komen. Als dit je niet bang maakt om grondig met je papieren te werken, zal er nooit iets gebeuren.
Geloof het of niet, gebruikte auto-oplichters zijn verre van ongewoon, en een beetje waakzaamheid kan een lange weg helpen om je te helpen de juiste deal te maken. Het laatste dat je op je bord wilt, is een stukje draagbare rommel die je rekening met een schuldvermindering harder knijpt. Zelfs als je niet over uitzonderlijke mechanische kennis beschikt, kun je nog steeds een beetje onderzoek doen voordat je naar een tweedehands autodealer gaat om erachter te komen wat je nodig hebt en wat je moet vermijden.
Ben je ooit auto-shoppen geworden? Waar moeten first-time klanten nog meer op letten?
9 geldbesparende tips van TLC's "Extreme Cheapskates" - Savvy of Risky?
Als je nog nooit een aflevering van TLC's "Extreme Cheapskates" hebt gezien, volgt hier een kort overzicht: elke aflevering bevat twee zelfgeschreven "cheapskates" die gedurende de aflevering hun goedkope manieren demonstreren. Van dumpster duiken, tot foerageren voor groenten, het lijkt alsof er geen geldbesparende methode te extreem is voor deze bakens van geldbesparende savvy
Verlaag het risico in uw leven om de verzekeringskosten te verlagen
Als je net als ik bent, worden de verzekeringskosten een behoorlijk probleem voor je maandelijkse budget. Ik woon in Florida, en het lijkt erop dat de verzekeringstarieven blijven stijgen en er is geen teken van stoppen. Je kunt me conservatief of republikeins noemen, maar ik steun mensen die het initiatief nemen om het probleem van stijgende verzekeringskosten te helpen, in plaats van te wachten tot de overheid er iets aan doet
