Toen ik als tiener regelmatig begon te vliegen, bevatte een vliegticket alles wat je nodig had om te vliegen - er waren geen extra kosten voor ingecheckte tassen, maaltijden of entertainment tijdens de vlucht. Tegenwoordig zou een dergelijke behandeling ronduit luxe zijn.
Als de economie daalt, neemt ook de service van de luchtvaartindustrie toe, omdat minder mensen waarschijnlijk contanten betalen voor dure vliegtickets. Veel luchtvaartmaatschappijen hebben gereageerd door kaarten aan te bieden tegen lagere initiële kosten, terwijl ze het verschil verzinnen door kosten in rekening te brengen voor extraatjes en services. Hoewel sommige van deze kosten de extra kosten waard zijn, moeten andere absoluut worden vermeden.
Ik zou liegen als ik zei dat een deel van de vliegkosten me geen woede van reizen oplevert voordat ik zelfs maar in het vliegtuig stap. Na het scoren van veel op een vliegticket, is het teleurstellend om alle extra kosten bij elkaar op te tellen en te beseffen dat het ticket toch niet zo'n deal was.
Hoewel de meeste reiskosten vervelend zijn, zijn er een paar juweeltjes die de moeite waard zijn om voor te betalen. Door te weten welke kosten het geld echt waard zijn, kunt u beslissen of u "kale botten" wilt vliegen of dat u extra geld wilt betalen voor een paar gemakken. Hier zijn een aantal van de diensten die ik niet erg vind om aan te vallen als het gaat om genieten van een soepeler, aangenamere vliegervaring.
1. WiFi tijdens de vlucht
Wanneer u de waarde vergelijkt met de dollar, kunt u tijdens WiFi tijdens de vlucht de meeste waar voor uw geld krijgen. Voor meerdere dollars per vlucht kun je een redelijk stabiele internetverbinding scoren, die je vervolgens kunt gebruiken voor werk, e-mails kunt verzenden, entertainment kunt streamen en op Facebook kunt browsen vanaf 30.000 voet. Hoewel de feitelijke servicekwaliteit varieert van luchtvaartmaatschappij tot luchtvaartmaatschappij, lijkt het erop dat de vlucht sneller lijkt te gaan, wat het een waardige investering maakt. Als moeder van twee kinderen is het eerste dat ik na het instappen doe, het draadloze netwerk van het vliegtuig controleren en Netflix instellen om mijn kinderen gelukkig te houden.
De meeste luchtvaartmaatschappijen bieden WiFi voor ongeveer $ 5 per vlucht. Misschien kun je zelfs een deal scoren door vóór je reisdatum de WiFi-service van je luchtvaartmaatschappij te onderzoeken, couponcodes op te zoeken voor een goedkopere verbinding. Vergeet niet dat uw kosten per vlucht zijn, een bedrag dat kan oplopen als u meerdere verbindingen heeft.
2. Meer beenruimte
Ondernemende luchtvaartmaatschappijen hebben zich gerealiseerd dat de meeste economy-passagiers niet ponyrijden voor een eersteklas stoel, maar graag betalen voor een zuinige stoel met extra beenruimte. Voor mij is het geen groot probleem - maar mijn zes meter lange man waardeert extra beenruimte, dus wanneer we samen reizen, is dit een optie die we overwegen. Op lange vluchten kan de extra ruimte een groot verschil maken in comfort.
De stoelen met extra beenruimte zijn nog steeds economisch, maar de rijen met extra ruimte, zoals noodrijen of stoelen aan de voorkant van het vliegtuig, worden in een iets hoger tempo aan passagiers aangeboden. Zo bieden zowel Delta als JetBlue noodzitplaatsen in rijen voor een beetje extra, hoewel het belangrijk is om te onthouden dat de regels voor zitten in een noodrij nog steeds van toepassing zijn.
Prijzen zijn meestal afhankelijk van de lengte van de vlucht, dus u moet mogelijk contact opnemen met de klantenservice of uw online reserveringen bekijken voor opties. Over het algemeen kun je verwachten $ 25 tot $ 50 te betalen voor meer beenruimte.
3. Vroege check-in
Als u vliegt met een luchtvaartmaatschappij die open zitplaatsen aanbiedt, namelijk Southwest, kunt u betalen voor vroeg inchecken. Voor een extra $ 12, 50 per enkele reis, controleert het Southwest-systeem je automatisch in plaats van een handmatige check-in. Aangezien degenen die inchecken eerst een hogere prioriteit krijgen bij het instappen, betaalt u voor de service dat u vrijwel overal uw keuze kunt maken. Dit is vooral leuk als je met een groep reist en ervoor wilt zorgen dat je allemaal samen zit.
Als u niet betaalt voor vroeg inchecken, dient u handmatig in te checken, meestal binnen 24 uur na uw vlucht. Erken gewoon dat elke handige Southwest-flyer je kan verslaan, resulterend in boarding met een lagere prioriteit en een spel van roulette met een stoelkeuze.
4. VIP-dagpassen
Als u een lange tussenstop hebt, is het misschien de moeite waard om te investeren in een dagkaart voor de VIP-club van uw luchtvaartmaatschappij. Meestal uitgerust met extraatjes zoals gratis WiFi, snacks, drankjes en zelfs douches, maakt de VIP-club lay-over een beetje draaglijker. Zowel United als American Airlines bieden dagpassen aan voor $ 50, terwijl Virgin America je voor slechts $ 35 binnen laat. Voeg de passen toe terwijl je boekt, of als je op de luchthaven bent, vraag je de incheck- of reserveringsagent om een ​​dagkaart aan je ticket toe te voegen.
Je moet betalen voor elke persoon in je feest, maar kinderen onder de twee jaar worden meestal gratis toegelaten - verwacht niet veel kinderopvang, behalve hapjes en drankjes. Als u met kinderen reist, dient u de terminals van tevoren op speelplaatsen te controleren - deze zijn over het algemeen gratis en helpen u bij het uitproberen van de volgende vlucht.
Hoewel sommige vergoedingen waarde toevoegen aan je vliegervaring, vereisen anderen dat je ponyt voor iets dat vroeger gratis was, of betalen voor iets dat weinig waarde biedt. Als je kunt, vermijd de volgende kosten.
1. Betalen voor handbagage
Betalen voor ingecheckte tassen is voor de meeste vliegers een grimmige realiteit, maar sommige luchtvaartmaatschappijen, zoals Southwest en JetBlue, bieden de service nog steeds gratis aan. Bij het vergelijken van prijzen, voeg ik altijd de bagagekosten van de luchtvaartmaatschappij toe aan de ticketprijs om te bepalen of de totale kosten een goede deal zijn.
Helaas zijn de toeslagen voor ingecheckte bagage niet de enige bagagelonen waar u op moet letten. Hoewel de meeste maatschappijen nog steeds de mogelijkheid bieden voor gratis handbagage, begon Frontier in mei 2013 een handbagagetarief van $ 25 aan te rekenen bij vooruitbetaling, of $ 100 bij betaling aan de gate. Deze verandering volgde het voorbeeld van Spirit en Allegiant Airlines, die beide een vergelijkbaar beleid hebben (Spirit volgt hetzelfde plan als Frontier, terwijl Allegiant $ 35 in rekening brengt voor handbagage). Terwijl passagiers nog steeds een persoonlijk item aan boord kunnen meenemen, zoals een koffer of tas, moet het onder de stoel passen. Voor alle items die in het overheadcompartiment moeten worden opgeslagen, worden extra kosten in rekening gebracht.
Zorg ervoor dat u het bagagebeleid van uw luchtvaartmaatschappij begrijpt voordat u uw ticket boekt, zodat u uiteindelijk geen arm en een been betaalt voor bagage aan de gate.
2. Vroeg inchecken
Betalen voor prioriteit instappen bij luchtvaartmaatschappijen met een open zit beleid is logisch - het is wie het eerst komt, het eerst maalt als je eenmaal in het vliegtuig bent. Maar als u vliegt met een luchtvaartmaatschappij die stoelen toekent en u heeft geen speciale behoeften, dan is het niet logisch om extra geld te storten voor vroegtijdig instappen.
Misschien sta je eerst in het vliegtuig, maar uiteindelijk zit je langer in het vliegtuig en moet je misschien meerdere keren opstaan ​​en gaan zitten terwijl andere passagiers in je rij vijlen. Het is een "extraatje" dat de $ 10 tot $ 25 niet waard is, aangezien de meeste luchtvaartmaatschappijen het privilege in rekening brengen. De meeste luchtvaartmaatschappijen stappen toch in gegroepeerde secties, dus het is niet nodig om het vliegtuig in te vliegen.
3. Keuzes van stoelen
Sommige luchtvaartmaatschappijen bestempelen bepaalde zitplaatsen als "keuze" stoelen. Deze bevinden zich meestal aan de voorkant van het vliegtuig en in sommige gevallen worden de raamzittingen ook als "keuze" beschouwd. Ik vloog onlangs met US Airways en er was een vergoeding om een ​​"betere" stoel naar de voorkant van het vliegtuig te kiezen. Hadden deze stoelen meer beenruimte, extra functies of meer voordelen dan de andere honderd zitplaatsen in het vliegtuig? Niet echt. Het enige voordeel was een snellere uitloop en mogelijk een stoel bij het raam.
Ik koos voor gewone stoelen die prima in orde waren. Extra betalen voor dit soort "betere" stoelen met weinig extra voordeel is uiteindelijk geldverspilling.
4. Gemakskosten
Om de verliezen te helpen compenseren door de verzwakking van de verkoop, hebben sommige luchtvaartmaatschappijen hun toevlucht genomen tot het in rekening brengen van "gemaksvergoedingen". Deze kosten omvatten alles van online boeken tot het gebruik van uw creditcard om uw bagage bij de incheckbalie te controleren.
Ik sla deze kosten over door te zoeken naar gratis boekingsopties, met name voor luchtvaartmaatschappijen met de minste of laagste tarieven. Immers, het gebruik van creditcards en online boeken stroomlijnt feitelijk het ticketproces, waardoor de kosten voor de luchtvaartmaatschappijen worden verlaagd. Waarom zou u daar extra voor betalen?
5. Snacks en dranken
Ik geef toe dat ik geld heb uitgegeven aan een paar snackbussen voor mijn kinderen, maar in het algemeen probeer ik mijn eigen hapjes en drankjes in te pakken. Een paar lagere budgetmaatschappijen zijn begonnen met het in rekening brengen van items die ooit gratis waren, zoals frisdrank en vruchtensap, dus tenzij je je kaart voor een blikje cola wilt vegen, pak je eigen snacks en kies je voor water - dat is meestal nog steeds gratis . Ik kies altijd voor vullende, eiwitrijke, vezelrijke snacks zoals trailmix of gekookte eieren, zodat ik niet ten prooi val aan de verleiding van de snackkar als deze voorbij rolt.
In het leven van een reiziger zijn vliegtarieven de norm geworden. Sommige vergoedingen, zoals bagagecontrole en WiFi, zijn een noodzakelijk kwaad, waardoor vluchten een gemakkelijkere en aangenamere ervaring wordt. Echter, alleen omdat een luchtvaartmaatschappij een vergoeding voor een service of extraatje biedt, betekent dit niet dat u moet betalen.
Wees slim over je opties en zoek naar goedkopere reismogelijkheden of een betere prijs. En voeg altijd de kosten van vliegkosten toe aan de ticketprijs - het zal u misschien verbazen welke luchtvaartmaatschappijen de beste deals aanbieden.
Aan welke luchtvaartmaatschappij-add-ons betaalt u?
Financiële planningsgids voor musici en uitvoerende artiesten
Naast dat ik gedurende mijn hele volwassen leven een professionele of semi-professionele muzikant was, heb ik ook gediend als adviseur levensverzekering en pensioenplanner voor andere muzikanten. Helaas heb ik gemerkt dat de meeste muzikanten niet erg slim zijn in financiële planning.De harde realiteit is dat een kunstenaar zijn niet ontslaat van de economische realiteit van het leven.
Wat is Medicaid - Hoe het werkt, tegengestelde visies en toekomst
Veel gezondheidsfunctionarissen zijn van mening dat Medicaid de lijm is die helpt om ons gezondheidszorgsysteem bij elkaar te houden en de meest risicovolle, ziekste en duurste populaties die niet in aanmerking komen voor privéverzekeringen buiten de deur of Medicare te nemen. Het is het ultieme vangnet van Amerika.
