Niets is zo aangenaam als het eenvoudige plezier van het fietsen. Dat plezier kan echter verdwijnen als u te maken krijgt met een lekke band of een defecte derailleur. Jarring-ritten, slechte remmen en vettige kettingmerken op broek en benen zijn enkele van de andere veel voorkomende ongemakken die fietsers al meer dan een eeuw hebben getolereerd.
Gelukkig passen fabrikanten technologieën uit andere industrieën aan en passen ze deze toe op fietsen om sommige van deze problemen te verminderen of te elimineren. Als je een oude clunker hebt die stof verzamelt in je garage, kijk dan eens naar de volgende generatie fietsen en hoe ze zijn geëvolueerd om fietsen nog leuker te maken dan ooit tevoren. En als je iets te lang van een reguliere afstelling hebt afgehouden, overweeg dan enkele van deze praktische innovaties.
Ik heb gemerkt dat het zoveel gemakkelijker is om met de fiets naar het werk te gaan, nu ik enkele van deze vijf innovatieve updates in fietstechnologie heb opgepikt:
Hoewel een ketting slechts zo sterk is als de zwakste schakel, stel je de kracht, netheid en rust van een "ketting" voor met helemaal geen koppelingen. Geen olie en complete stilte is wat u kunt verwachten van een fiets die is uitgerust met een Carbon Belt Drive-systeem van Gates.
Gates biedt een systeem dat wordt gebruikt door een tiental fabrikanten in de Verenigde Staten. Dit systeem maakt gebruik van een tandriem van rubber en koolstofvezel - het is niet zo ver weg van het soort riem dat de accessoires in uw auto aandrijft. Omdat de riem geen metaal bevat, heeft het geen olie nodig en is het extreem stil. Je kunt nu gratis fietsen kopen bij verschillende grote bedrijven en een paar kleine, innovatieve producenten.
Pros
Cons
De uitvinding van de derailleur zorgde voor een revolutie in de wielersport, maar recreatieve wielrenners moeten hun derailleurs constant aanpassen en afstemmen om ze goed te laten functioneren. Om deze behoefte aan consistent onderhoud op te lossen, hebben fabrikanten intern gerichte fietsknooppunten uitgevonden.
Net als de transmissie in uw auto, gebruikt een intern afgestelde naaf een complexe set versnellingen om de aandrijfverhouding te variëren, zodat u de pedalen op dezelfde snelheid kunt bedienen, ongeacht de snelheid van de fiets.
Net als de versnellingen van een auto zijn deze tandwielen gesloten, waardoor ze worden beschermd tegen de elementen en waardoor praktisch geen aanpassing meer nodig is. Hoewel een paar stadsfietsen van oudsher zijn uitgerust met intern geconfigureerde hubs met drie snelheden, hebben nieuwe updates in de technologie geleid tot een breed scala aan versnellingssystemen die geschikt zijn voor meer algemeen gebruik. Componentenreuzen Shimano en SRAM bieden intern geconfigureerde hubs die worden geleverd in configuraties met acht, negen en elf snelheden.
Pros
Cons
Met traditionele remmen, een kabelsleepboot op lange armen die uw remblokken tegen de rand van het wiel duwen, misschien wel het natste en smerigste deel van uw fiets. Dankzij al dat vuil en vocht, samen met het gewicht dat de velg draagt ​​bij het ondersteunen van de band en spaken, remmen de remmen meestal minder goed dan normaal. Om dit probleem aan te pakken, hebben fabrikanten de krachtige schijfremtechnologie gebruikt die u in de meeste auto's en motorfietsen zou vinden.
Schijfremmen zijn metalen schijven die aan de naaf worden bevestigd en ze zorgen ervoor dat uw fiets onder alle omstandigheden soepel tot stilstand komt wanneer de remblokken aan beide kanten tegen elkaar aandrukken. In het begin gebruikten alleen downhill mountainbike-racers schijfremmen, maar de technologie is inmiddels naar bijna elk type fiets op de markt doorgevoerd. Ik gebruik een racefiets met schijfremmen om mijn dagelijks woon-werkverkeer te laten werken.
Pros
Cons
Ik haat het om een ​​geweldige rit te onderbreken om aan de kant van de weg te zitten en een flat te veranderen. Ik vind het niet leuk om voortdurend binnenbanden te kopen, repareren en weggooien. De remedie voor al deze problemen is de tubeless fietsband.
Auto- en motorfietsbanden zijn al decennia tubeless en die technologie heeft eindelijk fietsen bereikt. Terwijl een conventionele band vertrouwt op een rubberen buis erin om lucht vast te houden, is een tubeless band op zichzelf luchtdicht. Het heeft geen doorprikkende buis nodig, dus u hoeft geen geld te verspillen aan het vervangen van kapotte buizen.
Bovendien, wanneer u een paar liter vloeibare kit aan de band toevoegt, is uw band bijna helemaal vlak. Als u een lekke band krijgt, ontsnapt het afdichtmiddel door het gat, stolt het en herstelt het automatisch de schade.
Omdat u tenslotte geen extra druk op het loopvlak uitoefent, zult u minder wrijving tegen het rijoppervlak ondervinden, wat op zijn beurt leidt tot een veel soepeler rijgedrag.
Tubeless mountainbike-banden bestaan ​​al ongeveer een decennium, maar tubeless racefietsbanden worden nu pas populair. Om tubeless banden te gebruiken, moeten uw velgen of voor hen ontworpen zijn, of u kunt ze ombouwen zoals ik deed met een tubeless-fietsenset van NoTubes. Kits beginnen bij ongeveer $ 60 (zonder banden), terwijl tubeless banden zelf ongeveer $ 50 per stuk kosten. Dat is een hoge initiële uitgave, maar vergeet niet dat u veel tijd en geld bespaart over de levensduur van uw fiets. Je fietst ook veiliger en soepeler op tubeless banden.
Als u niet klaar bent om in een tubeless systeem te investeren, kunt u nog steeds bandenafdichtmiddelen in uw buizen gebruiken om de platte banden vrijwel te beëindigen. Slime ontwerpt kit voor tubes en verkoopt het voor minder dan $ 10 per fles (dat wil zeggen Slime Tube Sealant 8 0z voor $ 7)
Pros
Cons
Koolstofvezel is een geweldig materiaal - koolstofvezel frames op high-end fietsen in de Tour de France wegen niet eens twee kilo. Het is ook een erg duur materiaal en tot voor kort zou een recreatieve fiets met een koolstofvezelframe alleen voor een elite rijder met een groot budget zijn.
Naarmate de kosten dalen, kunnen meer fietsers genieten van de voordelen van een lichtere fiets met verminderde trillingen. De kosten zijn niet voldoende gedaald om redelijk te zijn voor beginners en zelfs voor dagelijkse rijders, maar je hebt geen koolstofvezel nodig in je hele frame om te genieten van de vele voordelen.
Goedkope stalen en aluminium fietsen zijn uitgerust met carbon vorken, sturen en zadelpennen, die gewicht verminderen en de trillingen die vermoeidheid veroorzaken verminderen. Eerlijk gezegd geef ik als rijder nog steeds de voorkeur aan een beetje gewicht en het gevoel van een metalen frame. Een carbonvork en andere lichtere componenten creëren wat echt een ideale balans is, geen moeilijk compromis. Metaal biedt het verende gevoel dat ik gewend ben, en koolstofcomponenten zijn een betaalbare manier om de juiste hoeveelheid gewicht op de fiets te verliezen. Een volledig carbon frame heeft ondertussen een gedempt karakter dat me iets mist.
Pros
Cons
De fietsen van vandaag zijn niet hetzelfde als de fietsen van je ouders, of zelfs degenen met wie je bent opgegroeid. Nieuwe innovaties kunnen uw rit soepeler en veiliger maken. Met de juiste stukken kun je langere afstanden nemen en een betere training krijgen. Toch zijn de kosten en specifieke behoeften voor elk onderdeel vaak onbetaalbaar.
Door een fiets te kiezen die sommige of al deze voordelen gebruikt, kunt u een hoger niveau van prestaties en comfort bereiken dan u ooit voor mogelijk had gehouden. Denk goed na over de kosten, en vergeet niet de langetermijnsparen en de waarde van een betere rit. Hoewel deze technologieën de prijs van uw aankoop kunnen verhogen, ben ik ervan overtuigd dat zij fietsers een waardevollere fiets en een productievere rijervaring bieden.
Welke van de bovenstaande fietstechnologieën spreken je het meest aan? Heb je upgrades gemaakt die hebben vruchten afgeworpen?
8 Home Kopen Tips om te leren van HGTV's "House Hunters"
Als er een show is die ik het meest bekijk, zijn het 'House Hunters'. Als je hoopvolle huiseigenaren ziet die naar hun dromen op zoek zijn, word ik elke keer weer wakker - en vanwege mijn obsessieve kijken, is mijn man nu ook verslaafd.In elke aflevering van 'House Hunters' komt een persoon of een stel dat op zoek is naar een huis om een ​​makelaar te ontmoeten met een budget en een lijst met must-haves. De
7 tips om geld te besparen op uw Thanksgiving Day-dinermenu
Als je ooit Thanksgiving hebt gehost voor vrienden en familie, dan weet je hoe gemakkelijk het is om de kosten uit de hand te lopen. Kalkoenen en taarten en stoofschotels en cakes kunnen allemaal oplopen tot een enorme supermarktrekening. En als je besluit om te versieren, nou ... zie je waar dit naartoe gaat
