The Wall Street Journal claimt dat hindernisbaanracen (OCR) "misschien wel de snelst groeiende participatiesport in de Amerikaanse geschiedenis is." Vanaf 2008 was de sport vrijwel ongehoord, voornamelijk bestaande uit kleine, lokale races en evenementen, maar vanaf 2012, meer dan 2 miljoen deelnemers overspoelden de bloeiende industrie, waarvan er naar verwachting 4 miljoen zullen deelnemen in 2014.
Als fitnessprofessional ben ik altijd enthousiast wanneer races en evenementen mensenmassa's trekken. Alles wat mensen op en neer beweegt, wordt over het algemeen als een goede zaak beschouwd. Maar er zijn risico's die zich voordoen wanneer sport in een paar maanden van nul naar zestig gaat - een exponentieel exploderende industrie opent zichzelf en zijn deelnemers voor problemen.
OCR's worden overal in het land gehouden, meestal in grote, open parken of buitenruimten waar de racebedrijven ruimte hebben om hun obstakels te bouwen. De races variëren in lengte en tijd, maar variëren van een afstand van 5K tot een halve marathon (ongeveer 3 tot 13 mijl) en de meeste kunnen binnen een tot vier uur worden voltooid. Ze nemen meestal meer tijd in beslag dan een standaard weg- of trailrace omdat het deelnemers langer doet duren om de hindernissen van de baan te overwinnen.
Vanwege de hausse in deelname, kunt u honderden tot enkele duizenden deelnemers verwachten tijdens elk OCR-evenement. En omdat veel van deze races zijn ontworpen om teamwork te stimuleren, zijn er meestal opties om als individu of als team samen te werken. Soms bieden races zelfs kortingen aan mensen die zich registreren als onderdeel van een team. Als een typisch race-item in prijs varieert van $ 60 tot $ 200, krijgen teamregistraties mogelijk een korting van 5% tot 10% voor elke persoon die zich registreert als onderdeel van het team.
Er zijn meestal twee soorten OCR-races: die gericht op competitie en die gericht op plezier. Hardcore OCR-racers willen dat dit verschil meer wordt gedefinieerd, waarbij een duidelijke grens wordt getrokken tussen races die zijn ontworpen om deelnemers vies te maken, zoals The Original Mud Run en die gericht zijn op het creëren van betere atleten die in staat zijn om lastige, ontmoedigende obstakels te overwinnen. Enkele van de meest bekende OCR's zijn Spartan Race, Tough Mudder, Warrior Dash en Rugged Maniac.Er is veel te zeggen voor het racen op hindernissenparcours, en ik zie geen reden waarom de meeste geïnteresseerden dit niet zouden moeten proberen. Dit zijn veel van de redenen waarom ik een algemene voorstander van de sport ben:
Ten eerste is de industrie verzadigd met hoopvolle ondernemers die races beginnen met als doel om de 'next big thing' te worden. Maar grote evenementen samenstellen is niet goedkoop - je moet de ruimte, de verzekering, de online aanwezigheid, de obstakels hebben, het personeel en de marketing om concurrenten binnen te halen. Volgens Obstacle Racer Magazine kost een typische racebaan tussen $ 130.000 en $ 420.000 - dat is serieus geld. Sommige ondernemers realiseren zich dat hun werk niet de beloningen genereert die ze voorspeld hebben, en dat ze gedwongen worden om hun deuren te sluiten.
Ik heb dit zelf ook ervaren. Ongeveer een jaar geleden werd ik aangemeld om plaats te vinden in een 5k Run voor Your Lives-hindernisbaanrace. Enkele weken voorafgaand aan het evenement ontving ik een e-mail waarin stond dat het bedrijf faillissement had aangevraagd en dat er geen verdere races meer zouden plaatsvinden. Er was geen verhaal mogelijk voor degenen die zich hadden aangemeld en geld hadden uitgegeven aan het evenement. Gelukkig stapte een ander racebedrijf in en nam het over, zodat degenen die zich hadden aangemeld nog steeds konden concurreren.
Als je $ 60 tot $ 200 gaat uitgeven aan een inschrijfgeld voor een race, wil je er zeker van zijn dat de race wordt gehouden. Controleer op races dat:Als geheel is de OCR-industrie te snel gegroeid om de regelgeving bij te houden. In feite is de industrie grotendeels ongereguleerd. Dit betekent dat er geen normen zijn voor personeel, obstakeltype, obstakelveiligheid of zelfs lengte van de baan.
Er zijn drie belangrijke problemen met het gebrek aan regelgeving:
Over het algemeen is er geen reden waarom u niet zou moeten beslissen om in een OCR te racen - maar u moet de risico's begrijpen en stappen ondernemen om uw eigen risico te minimaliseren.
Meld je niet aan voor een race en kom dan volledig onvoorbereid op de racedag. Racebedrijven willen dat je succesvol en vrij van letsel bent, dus volg hun suggesties voor training en voeding. Geef jezelf in het algemeen een minimum van een maand om je voor te bereiden en neem kracht- en flexibiliteitstraining op in je trainingsregime.
Je kunt ook een trainer of coach zoeken om je te helpen voorbereiden op je evenement. Een trainer kan je door specifieke oefeningen leiden die het soort werk nabootsen dat je tijdens het evenement zult moeten doen.
Wanneer je op de racedag aankomt voor een racecursus, begrijp dan dat je de baas bent over je eigen veiligheid. Het is redelijk om aan te nemen dat een cursusmanagementteam veilige obstakels heeft gecreëerd, maar u moet er niet van uitgaan dat ze op de juiste manier worden beheerd of gecontroleerd. Zie je racen als 'defensief racen', net zoals defensief rijden. Houd in de gaten wat er om je heen gebeurt en voel nooit onder druk om een obstakel te proberen dat onveilig lijkt.
De racebaan van hindernisbanen heeft veel te bieden: het is leuk, spannend en overal verkrijgbaar. Maar omdat OCR's er mooi uitzien op papier, betekent dit niet dat de realiteit perfect is. In de woorden van waterveiligheid, "Kijk voordat je springt" (zowel letterlijk als figuurlijk) in OCR-evenementen, en altijd je eigen veiligheidsadvocaat. Bijvoorbeeld, als een obstakel te druk lijkt om veilig te proberen, overweeg dan om te wachten tot het zich opent, of sla het gewoon helemaal over. De meeste OCR-bedrijven bieden alternatieve oefensuggesties voor personen die een bepaald obstakel niet (kunnen) voltooien.
Evenzo, als personeel van racecursussen niet helpt bij het beheren van de stroom van het evenement, of als veiligheidspersoneel afgeleid lijkt, wees dan niet bang om hen te vragen hun spel te intensiveren. Niemand wil dat een dag vol leuke wedstrijden verandert in een levensveranderende tragedie - het is redelijk om van het racepersoneel te verwachten dat het proactief is en de veiligheid van de deelnemers beschermt.
Heb je een race met een hindernisbaan geprobeerd? Wat was je ervaring?
Ik ben momenteel een tevreden klant van T-Mobile en hopelijk zal ik er een blijven. Maar sinds het moment kan komen dat ik van provider wil wisselen, loont het om een exit-strategie te hebben.Als u dat punt al hebt bereikt, volgen hier enkele manieren om uit uw T-Mobile-contract te komen zonder de kosten voor vroegtijdige beëindiging te betalen.6 ma
10 eenvoudige manieren om uw entertainmentbudget in te korten
Of je nu naar de bioscoop gaat of een nieuw restaurant bezoekt, ik ben altijd op zoek naar een excuus om het huis uit te komen en de stad te verkennen. Als ik mijn persoonlijke budget echter niet in toom houd, kunnen mijn bestedingen gemakkelijk uit de hand lopen en wordt mijn creditcardrekening aan het einde van de maand afbetaald, een onaangename ervaring
